La Granturismo SLR de Wilier Triestina es una bicicleta de carretera de alto rendimiento diseñada para una conducción ágil y precisa. Está equipada con la tecnología más avanzada para ofrecer la máxima rigidez, ligereza y resistencia. Está construida con un marco de fibra de carbono de primera calidad, lo que le da una excelente relación peso-potencia.
Sistema Actiflex 2.0
Esta versión del sistema incorpora un eje de aluminio con una suspensión de muelle de acero para mejorar la amortiguación. Esta suspensión se ajusta a la presión del suelo para proporcionar la mejor amortiguación posible.
El sistema Actiflex 2.0 también incorpora una rodamiento de eje de titanio para una mayor durabilidad y una mejora significativa de la rigidez lateral. Además, el sistema Actiflex 2.0 incluye una cubierta de silicona de alto rendimiento para una mejor tracción sobre terrenos difíciles. Esta cubierta proporciona una mayor estabilidad y una mejor absorción de los golpes.
Esta cubierta también es resistente a los arañazos y al desgaste. El sistema Actiflex 2.0 es una excelente opción para los ciclistas que buscan una amortiguación óptima para terrenos difíciles. Ofrece una mejor absorción de los golpes y una mayor durabilidad, lo que lo hace ideal para una variedad de situaciones.
En las versiones más recientes, el cuadro se fabrica con materiales más ligeros y resistentes, como el fibra de carbono monocapa y la fibra de vidrio para la tracción. Esto permite una reducción de peso de hasta 20 gramos respecto a la versión anterior. Además, se ha optimizado el diseño para mejorar la rigidez y absorción de vibraciones, lo que mejora el rendimiento de los pilotos en carretera.
La integración en el cuadro que ofrecía el sistema Actiflex de la marca italiana era una de las principales prioridades en el rediseño. Se ha mejorado la estética de la bicicleta al permitir que los componentes se integren en el cuadro, mejorando la ergonomía y la comodidad del usuario. El sistema ofrece una mayor rigidez en la bicicleta, mejorando la transferencia de potencia del ciclista a la rueda. Esto permite que las bicicletas sean más ligeras, más rápidas y más confiables. Además, la integración en el cuadro ayuda a reducir el riesgo de daños a los componentes al permitir una instalación más limpia y segura.
Geometría
La geometría del Granturismo SLR 2023 se caracteriza por un ángulo de dirección de 73.5 grados, una longitud del tubo de dirección de 14 cm, una longitud de la horquilla de 55 cm, una distancia entre ejes de 98.5 cm y una altura del asiento de 72.5 cm. Esta geometría se diseña para ofrecer una conducción suave, estable y cómoda, y se ha optimizado para un manejo fácil y seguro en carretera. Además, el cuadro de la bicicleta es lo suficientemente versátil como para poder acomodar una variedad de tamaños de ruedas y neumáticos, para que los ciclistas puedan ajustar la configuración de la bicicleta a la superficie a la que se está enfrentando.
Esto ofrece una postura más cómoda en la bicicleta, al tiempo que la geometría permite un manejo bastante ágil. La posición de la cabeza de la bicicleta también se encuentra más baja respecto a la de otras geometrías, lo que mejora la estabilidad. Además, la geometría híbrida incluye una distancia entre los ejes del pedalier y del manillar más corta que en una bicicleta de competición, lo que ofrece una mayor maniobrabilidad y control. Esto es particularmente útil en terrenos urbanos, donde los ciclistas deben ser capaces de maniobrar con rapidez y eficiencia. En general, la geometría híbrida combina el rendimiento de una bicicleta de competición con la comodidad y la maniobrabilidad de un modelo más urbano. Esto es ideal para ciclistas casuales que buscan una bicicleta que se adapte a una variedad de situaciones de ciclismo.
Cuadro de carbono HUS-MOD
Esta mezcla de fibra de carbono le otorga al cuadro una gran rigidez, lo que se traduce en una mejor tracción y una mayor potencia en los pedales. Además, el cuadro de la Wilier Granturismo SLR es muy ligero, lo que facilita su transporte y almacenamiento. En cuanto a la estética, el cuadro de la Wilier Granturismo SLR destaca por su diseño moderno y elegante. Está disponible en una variedad de colores, para que los usuarios puedan elegir el que mejor se adapte a sus gustos y necesidades.
Wilier Triestina Granturismo Slr 2023 7El peso total del cuadro y la horquilla de la Granturismo SLR es de 1.460 gramos.
Nueva aerodinamica
Por ello, Wilier ha decidido aplicar en la Granturismo SLR algunas mejoras aerodinámicas para ofrecer una mayor eficiencia en el viento. La principal consiste en la incorporación de un nuevo manillar aerodinámico con una curva de diseño más pronunciada para obtener una mejor penetración del aire. Esto también se ha logrado gracias al uso de materiales más ligeros, como el carbono, que permiten conseguir una mayor resistencia al viento sin penalizar la rigidez y la maniobrabilidad de la bicicleta. Además, Wilier ha incluido una nueva cubierta de rueda trasera más ancha y aerodinámica, lo que ofrece una mejor estabilidad y una mayor resistencia al viento.
Esta cubierta se ha diseñado para mejorar la eficiencia aerodinámica en la parte trasera de la bicicleta, lo que resulta en una mayor velocidad y una menor fatiga del ciclista. Otra de las mejoras aerodinámicas que incorpora la Wilier Granturismo SLR 2023 es el uso de ruedas de carbono, que presentan una mejor resistencia al viento y una mayor velocidad.
Wilier Triestina Granturismo Slr 2023 8La rueda delantera cuenta con una sección de 40 mm y la trasera con una sección de 60 mm, lo que contribuye a una mejor penetración del viento para alcanzar una mayor velocidad. Finalmente, Wilier ha añadido una nueva horquilla aerodinámica con una sección de 40 mm, ofreciendo una mejor estabilidad, una mayor resistencia al viento y una mejor maniobrabilidad. Esto también se ha logrado gracias al uso de materiales ligeros, como el carbono, que ofrecen una mejor resistencia al viento sin penalizar la rigidez de la bicicleta.
Además, el cuadro de la Granturismo SLR cuenta con un innovador sistema de guiado interno de cables, en el que se gestiona de forma inteligente los recorridos de las mangueras de freno y cambio. Esto permite que se mantenga una estética limpia y moderna, a la vez que se optimiza la durabilidad. Todo ello sin renunciar a la funcionalidad, gracias a la presencia de una tapa de paso para los cables, con la que se pueden cambiar los recorridos según sea necesario.
Manillar con potencia integrada
El 0 Bar se ha diseñado para aquellos ciclistas que buscan la máxima comodidad y control. El agarre ergonómico y redondeado ofrece una mayor superficie de contacto con las manos, lo que reduce la fatiga en las muñecas y los antebrazos. Esto significa que los ciclistas pueden sostener su posición de manera más relajada, sin tanto esfuerzo como con el Filante Bar. Esto también significa que los ciclistas pueden adoptar una posición más cómoda al pedalear, lo que a su vez puede ayudar a prevenir lesiones.
Además de sus cotas menos exigentes, el modelo 0 Bar también ofrece una mejor resistencia a la flexión, lo que mejora la rigidez y la estabilidad de la Granturismo SLR. Esto se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor durabilidad en el tiempo. Además, ofrece una mayor seguridad al conductor, ya que proporciona una mayor estabilidad en los límites de la pista durante la conducción agresiva. Por otra parte, el modelo 0 Bar también ofrece una excelente capacidad de frenado, lo que ayuda a mejorar la seguridad en la conducción y a reducir el riesgo de accidentes.
Wilier Triestina | Granturismo SLR
Fuente vídeo: Wilier Triestina