Una de las marcas de bicicletas de montaña más reconocidas de Colorado (Estados Unidos) es Yeti, quienes se han inspirado, con cierta fidelidad, en el diseño desde su primer máquina turquesa FRO. Y la actualización del modelo 575 merece dar seguimiento de la anterior producción de culto.
Aspectos relevantes de la Yeti 575 2015
Para el 2015, la Yeti 575 (que se ha encontrado entre nosotros por cerca de una década) es un cuadro que ha tenido una importante revisión que le permite la adopción de ruedas medianas (27.5”) y ajuste para montar una tija de sillín telescópica con enrutamiento interno; mientras tanto los soporte para colocar una guía de cadena ISCG-05 ahora se encuentran montados alrededor de la caja de pedalir (compatible a un eje de 30mm) de ajuste Press-Fit.
Mientras tanto, el pivote trasero ha sido sustituido por tirantes de aleación de aluminio cónicos para así proporcionar flexibilidad. En cuanto al radio de la suspensión del enlace ha sido configurado hacia atrás para obtener mayor soporte en la sección media.
Incluso, los insertos anodizados en las punteras significan que el cuadro se puede ajustar a una rueda trasero con eje de liberación rápida o a un eje trasero estándar 142x12mm. Y con relación a la insignia de metal colocada en el tubo frontal es un detalle de gran calidad y estilo, mientras que el acabado dela pintura es una labor muy fina.
Entre tanto, la sección I-beam del offset que llega al pivote principal y da espacio suficiente para el desviador frontal, logrando reducir 20mm el ancho. Finalmente, uno de los puntos en dónde mayor atención pone Yeti en todas sus ofertas es lo relacionado con la geometría, de tal modo que aunque la 575 cuenta con un tubo superior bastante largo también brinda compatibilidad con una potencia corta.
Algunas especificaciones de la Yeti 575
En cuanto a la selección de especificaciones, el súper estrecho manillar de 700mm y la potencia de 80mm suministrados por defecto en el conjunto de la bicicleta completa pueden ser opciones que no inspiren gran confianza, por lo cual si requieres algo más seguro podrías necesitar una actualización. Sin embargo, con la selección de fábrica puede operar muy bien con el grupo SRAM 2×10 y el set de ruedas de peso medio DT Swiss permitiendo aumentar la velocidad en competición.
Además, los puños y sillín de marca propia son complementos muy ordenados, pero el conjunto de amortiguadores (horquilla personalizada Fox 34 –gran adicional para un kit listo para Enduro- y el amortiguador trasero Fox con cubierta Kashima) realmente ayudan a impulsar la calidad de la conducción.
Por último, al igual que el equipo de diseño de Yeti, Fox también ha estado trabajando arduamente en sus productos desde el 2015 y esto es evidente a través de la 575; con lo cual la horquilla 34 logra ajustarse en su interior su sag súper suave, esto debido a las actualizaciones del sellado y lubricación; mientras que la amortiguación FIT es impecablemente balanceada si la palanca de la hoja superior se establece alisada, produciendo una fácil caricia en modo “Descend” o una posición más firme en modo “Climb” (un aspecto similar ocurre en la sección trasera).
En cuanto a la falta de pivotes trasero y sección de tubos delgadas logran reducir gramos para obtener una estructura cuyo peso se puede encontrar en alrededor de los 3kg (un peso bastante bajo para una bicicleta de aleación de aluminio con recorrido de 150mm); mientras tanto la interfaz de conducción (estilo XC) y el sistema de transmisión SRAM logra mantener el bajo peso en la bicicleta completa, por lo cual pesaje alrededor de los 13.74kg nos ofrece un conjunto bastante ligero.
Ya para cerrar, si a todo lo anterior se le suma la selección de las ruedas ligeras junto al conjunto de neumático significa que podrás acelerar fácilmente. En fin que la nueva Yeti 575, con un precio sugerido de 3.899 euros, es una opción súper suave y fácil de montar, pero que puede carecer de autoridad sobre territorios más complicados. Para mayor información de esta opción de Yeti te sugerimos que consultes el sitio web oficial de la firma.
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Imágenes de yeticycles.com