Revista Opinión

Costa Concordia

Publicado el 20 enero 2012 por Alieninspace

UNA BOMBA DE RELOJERIA LLAMADA COSTA CONCORDIA

Naufragio del Costa Concordia en la Isla del Giglio

Son muchos los detalles que hemos escuchado y leido en los últimos días acerca del naufragio del Costa Concordia. Las pruebas de la despreciable conducta del Capitan Schettino son más que evidentes por eso creo que no es necesario que de mi opinión y alimente aún más su linchamiento público. Tan solo diré que no pienso que él fuese el único responsable de lo sucedido. Alguien más importante que él consideró que este personaje estaba capacitado para estar al mando de la nave de pasajeros más grande de Europa y responsabilizarse de 4000 vidas humanas. Esa misma persona fue quien certificó que este individuo estaba lo suficientemente preparado tanto profesional como mentalmente para poder afrontar un drama de este calibre si alguna vez llegaba a producirse. En pocos días todos hemos sido capaces de darnos cuenta de lo irresponsable, cobarde y mezquina que ha sido la conducta del capitan Schettino. No ha dado pie con bola ni como profesional, ni como persona, ni tan siquiera a la hora de hacer declaraciones ('... me caí en una lancha...'). ¿Alguien se cree que Costa Crociere no se había dado cuenta de todo esto antes de la catastrofe?, ¿alguien puede creerse que Costa Crociere no sabía a quien ponía al mando de una de sus mejores naves? Con alguien como Schettino al mando de un crucero como el Costa Concordia una tragedia como esta era solo cuestion de tiempo y Costa Crociere debe aceptar su responsabilidad. Son ellos quienes deben garantizar la seguridad de los pasajeros y la profesionalidad del personal que va a bordo... ¿o acaso sirven solo para cobrar el precio de los billetes? Además, dada la ineficacia demostrada a la hora de seleccionar a su personal, ¿quién nos asegura que no hay mas 'Schettinos' al mando de otros de sus cruceros? Costa Crociere ha anunciado que indemnizará a los pasajeros afectados por esta tragedia, pero por desgracia no todo en esta vida puede arreglarse con indemnizaciones. Muchos de esos pasajeros quedarán marcados de por vida y otros, con mucha menos suerte, nunca volveran a sus casas.

La pérdida de vidas humanas no puede compararse con nada, pero desgraciadamente no es el único daño irreparable que puede causar esta tragedia. La pesadilla aún no ha terminado. Hay casi 2400 toneladas de combustible dentro del barco y su dispersión supondría la destrucción de una de las áreas marinas protegidas mas grandes y mas importantes de todo el Mediterraneo. Por si esto fuera poco, el Costa Concordia se encuentra cerquísima de una fosa de 190 metros de profundidad y un simple cambio de oleaje podria empujarla hasta el fondo rompiendo el deposito de combustible. En el mejor de los casos, los expertos dicen que tardarán al menos dos semanas en aspirar todo el combustible, demasiado tiempo. Es casi imposible que en ese periodo no se produzca ningún cambio climático o de oleaje. El reloj está en contra y una de las zonas más maravillosas de Italia corre un terrible peligro. 

UNA BOMBA DE RELOJERIA LLAMADA COSTA CONCORDIA

Isla del Giglio

Ya están llegando las primeras noticias de daños ambientales en el fondo marino. La isla del Giglio (donde se ha producido el naufragio) es obviamente la más afectada, pero los expertos dicen que en caso de escape total la mancha podría alcanzar toda la costa del Tirreno... ¡no quiero ni pensar en esa posibilidad!
Para los que no conocéis esta isla, os diré que es un paraíso, esa es la mejor descripción. Más abajo podréis ver algunas fotografías que os darán una idea mucho más clara de cómo es la zona y de lo que hay en juego. Su destrucción sería algo verdaderamente irreparable y no solo por el paisaje o por el turismo, sino por la gran variedad de especies animales y vegetales que habitan la zona. El daño natural sería incalculable. Impotencia, frustracion, tristeza, rabia, ira... todo eso es lo que se siente al ver como una zona que me toca especialmente corre el riesgo de ser devastada de un momento a otro. ¡Esperemos lo mejor y crucemos los dedos!

UNA BOMBA DE RELOJERIA LLAMADA COSTA CONCORDIA

Esta es la situación en el mapa de la Isla del Giglio con el Monte Argentario justo enfrente. La línea de puntos blanca delimita el fin del Lazio y el inicio de la Toscana, región a la que pertenece esta isla.
Roma puede ayudaros como orientación, la tenéis abajo a la derecha.

UNA BOMBA DE RELOJERIA LLAMADA COSTA CONCORDIA

Isla del Giglio

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Isla del Giglio

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Isla del Giglio

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