El Lightyear 2,un coche eléctrico solar con hasta 800 kilómetros de autonomía, disponible

Lightyear 2 es un coche eléctrico solar con hasta 800 kilómetros de autonomía que ya Como se anunció en CES 2023 tiene abierta la lista de espera "First come, First drive" . Con espacio para cinco personas y un amplio maletero, el Lightyear 2 está pensado para todas las aventuras de la vida, las largas distancias e incluso los retos imprevistos.

Lightyear 2 es eléctrico solar. Con una capa integrada de células solares que prolongan sus trayectos, podría recorrer más de 800 kilómetros antes de la siguiente carga de enchufe. Para viajes cortos y medios, Lightyear 2 podría incluso mantenerse sin un enchufe a la vista. Imagínatelo, desvinculado de la red eléctrica y funcionando sólo con energía solar limpia y gratuita

Necesita tres veces menos cargas que un VE convencional, porque este coche aerodinámico hace mucho con su energía. Eso significa más tiempo, energía y libertad para viajar sin estar sujeto a la infraestructura de carga. Y además del sol, cualquier enchufe del mundo se convierte en una estación de carga. Incluso un enchufe doméstico normal.

ightyear -la empresa holandesa de alta tecnología que fabrica el primer coche eléctrico solar del mundo, Lightyear 0- ha abierto la lista de espera para su segundo modelo de producción, Lightyear 2. Impulsado por el sol, Lightyear 2 hace que la conducción eléctrica sea accesible y cómoda a un precio más asequible que el de otros vehículos eléctricos de largo alcance. Entre las primeras regiones para el lanzamiento de Lightyear 2 estarán EE.UU., Reino Unido y la UE, y su producción comenzará a finales de 2025 con un precio estimado por debajo de los 40.000 euros. Los consumidores particulares también pueden inscribirse ya en la lista de espera y ser los primeros en hacer el pedido anticipado de su Lightyear 2 en el sitio web.
Pionero en el cambio hacia una movilidad limpia para todos, en todas partes
"Lightyear 2 acelerará nuestra misión de ofrecer movilidad limpia a todo el mundo y en todas partes. Es el primer vehículo eléctrico que permite a los consumidores dar prioridad a la sostenibilidad sin renunciar a la practicidad", afirma Lex Hoefsloot, consejero delegado y cofundador de Lightyear. Al aprovechar la energía del sol, Lightyear 2 eleva la experiencia de la conducción eléctrica y reduce la dependencia de las tensas redes eléctricas". De hecho, aunque los vehículos Lightyear 2 requieren menos carga de la red eléctrica que un VE convencional, también dan la vuelta al guión al proporcionar energía limpia a la red."
Con Lightyear 2, los conductores reducirán a la mitad sus emisiones de CO₂ de por vida en comparación con un VE convencional y ofrecerán una autonomía real de más de 800 kilómetros hasta su próxima carga. La empresa anima a la gente a reconsiderar su relación con su vehículo y la energía que lo impulsa. Los vehículos eléctricos solares son la próxima generación de movilidad eléctrica limpia, y Lightyear 2 es el vehículo destinado a democratizar la conducción eléctrica solar. Con 21.000 pedidos anticipados de Lightyear 2 de socios internacionales de leasing y vehículos compartidos, LeasePlan, MyWheels, Arval y Athlon, aún más conductores se beneficiarán de la conducción eléctrica solar en todo el mundo.

Lightyear 2 cambia el panorama de la movilidad

Según el informe sobre el índice de consumo de movilidad de EY, el 52% de los compradores de automóviles han considerado la posibilidad de adquirir un vehículo eléctrico, pero las tasas de adopción siguen siendo bajas debido a barreras como la ansiedad en torno a la autonomía de conducción, el precio, la falta de recarga doméstica y la escasez de redes públicas de recarga. Hasta ahora, la estrategia de la industria automovilística ha añadido peso y emisiones. Lightyear aporta una solución a esta situación con la introducción de este vehículo eléctrico solar hipereficiente.
Hoefsloot prosigue: "La eficiencia empieza por una planificación y un diseño cuidadosos. Por eso diseñamos nuestros coches con una aerodinámica óptima, para poder reducir el tamaño de la batería y el peso del vehículo. Y estamos viendo los frutos de ello, que ahora podemos compartir con muchos más"

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