Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, Asunción / Carlos Ott Arquitectos en asociación con Carlos Ponce de León Arquitectos y BMA Arquitectos

Por Pallares
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El diseño de este proyecto es presentado por el equipo conformado por CARLOS OTT ARQUITECTOS (Uruguay) en asociación con CARLOS PONCE DE LEÓN ARQUITECTOS (Uruguay) y BMA BODAS, MIANI, ANGER & ASOCIADOS (Argentina). Fue seleccionado como el ganador para el diseño de la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asunción, Paraguay.

Luego de un riguroso proceso internacional llevado adelante por cuenta y orden de la DINAC (la Dirección Nacional de Aviación Civil del Paraguay), se seleccionó como ganadora a la propuesta de diseño de estas dos firmas de arquitectura reconocidas a nivel mundial, por el extraordinario impacto de su propuesta arquitectónica tanto a escala local como global, destacando esta nueva terminal para la ciudad de Asunción.

Aliviando la congestión en la terminal existente, el aeropuerto será un importante centro de transporte para el país y la región. Se recibirá a más de 1.000.000 de viajeros para 2030 y se planea una mayor expansión para servir a más pasajeros en el futuro. También aumentará la capacidad de carga del aeropuerto actual.

La nueva terminal de 36.946 metros cuadrados (primera etapa) dará cabida a pasajeros, incluyendo un centro de transporte terrestre que ofrece conexiones a la red de tráfico de carreteras del país.

Haciéndose eco de las tradiciones de la arquitectura paraguaya, el diseño organiza espacios interconectados alrededor de los tres volúmenes principales que guían a todos los pasajeros sin problemas a través de las zonas de salida, llegada y transferencia relevantes, hacia las vistas y los espacios verdes que rodean la nueva terminal.

El techo de la terminal y su particular forma permitirán el ingreso de luz natural a las zonas de partidas y sostendrá un sistema de cielo raso perforado que recreará el tradicional tejido «ñanduti» elaborado por artesanos paraguayos, tamizando la luz natural. Este complejo patrón es el resultado de un diseño geométrico muy estudiado.

El diseño implicará una estrecha colaboración entre las dos oficinas de arquitectura, los ingenieros estructurales y los artesanos paraguayos. El patrón se repetirá en varios tamaños y ángulos en las capas superpuestas que lo componen.

El diseño compacto realizado por Carlos Ott Arquitectos en asociación con Carlos Ponce de León Arquitectos y BMA Bodas, Miani, Anger & Asociados permite aparcar un número máximo de aeronaves directamente en la terminal con distancias mínimas desde el centro del edificio, proporcionando una comodidad excepcional para los pasajeros y la máxima flexibilidad en las operaciones.

El nuevo muelle permitirá a la terminal aumentar su capacidad, en dos futuras ampliaciones, una segunda de 6.419 metros cuadrados y una tercera ampliación de 5.339 metros cuadrados.

Siguiendo principios sostenibles, la nueva terminal incorporará la generación de energía fotovoltaica, la calefacción centralizada y la recuperación de calor residual y el sistema compuesto de bomba de calor de fuente terrestre. El nuevo edificio implementa la recolección de agua de lluvia y una red de gestión del agua con almacenamiento, purificación y permeabilidad natural.

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