El Audi 80 fue presentado, en su primera versión, en el año 1972en Alemania. La vieja publicidad nos muestra la tercera generación, lanzada en septiembre de 1986, con varios motores disponibles. Eso según nos cuenta el texto publicitario en italiano.
Publicidad publicada en la revista Automobilismo en el año 1986.
Audi
La marca alemana Audi nació porque a su fundador, August Horch, lo despidieron de la empresa A. Horch & Cie. Motorwagen Werke. El nacimiento de Audi, como marca, fue en el año 1909. Luego de una disputa legal por el nombre de la empresa pasó a llamarse: Audi Automobilwerke GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada): https://archivodeautos.blogspot.com/2015/07/la-historia-de-audi.html
Pero las condiciones financieras, al fabricar automóviles de lujo, no fueron beneficiosas, y en el año 1929, fue absorbida por la empresa Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima), que fabricaba los automóviles y motocicletas con la marca DKW. Luego junto con las marcas Horch y Wanderer formaran el consorcio llamado Auto Union: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/una-empresa-llamada-auto-union.html
Lo curioso de la marca Audi, en la actualidad, es que se terminó de apropiar del emblema de los cuatro anillos entrelazados, que eran el símbolo de la unión de las marcas Audi, DKW, Horch y Wanderer. Por eso las nuevas generaciones asocian esos cuatro anillos a la marca Audi, y no a Auto Union.
La publicidad
Este Audi 80 era la tercera generación, que fue presentada en septiembre de 1986, La primera generación se lanzó en el año 1972, como modelo. Pero antes había sido parte de una de las versiones del primer Audi lanzado en el año 1965: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/audi-reaparece-en-1965.html
En Italia, donde era comercializado por Autogerma S.p.A. (Società per Azioni), se lo presentó en el mismo mes y año mencionado. Según la publicidad se lo ofrecía con varios motores, e incluso una versión de tracción integral. La cual estaba equipada con un diferencial central Torsen.
También se destacaba el bajo Cx (coeficiente aerodinámico) de tan solo 0,29. Algo que había heredado de su hermano mayor, el Audi 100. Otro sedán de la marca alemana con un diseño aerodinámico, lanzado en el año 1982.
Consideraciones finales
La marca Audi se hizo de cierta popularidad en Argentina a partir de la apertura de la importación de vehículos, del año 1979. Justamente la recién conformada empresa Volkswagen Argentina importó en el año 1980, desde Alemania, la segunda generación del Audi 100: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/04/audi-100-importado-de-alemania.html
La vieja publicidad fue la contratapa del número 12 de la revista italiana Automobilismo del mes de noviembre de 1986. Fue una excusa para conocer un poco de la historia de esta marca alemana que llegó hasta el siglo XXI, pese a los vaivenes que sufrió.
Para complementar esta nota del Audi 80 del año 1986 les dejo dos notas con dos versiones anteriores de este modelo alemán:
Audi 80 GT 1974:https://archivodeautos.blogspot.com/2018/04/audi-80-gt-de-1974.html
Audi 80 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/07/audi-80-un-auto-sin-grandes-lujos.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 11º / 2011-2022
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