Largada de la carrera París-Burdeos-París
El martes 11 de junio de 1895 se largó la carrera París-Burdeos-París, la cual finalizó el jueves 13. La foto nos muestra el momento preciso de la llegada de un Panhard et Levassor.
La carrera
Desde Versalles, en París, largaron 21 participantes. La carrera estuvo abierta a participantes de todo el mundo. Pero a la llegada, el jueves 13 de junio, solo arribaron vehículos que representaban a Francia.
En la fotografía, que ilustra esta nota de la sección “Automéride”, es un Panhard et Levassor, que lo condujo Emile Levassor y el copiloto fue René Panhard. El motor tenía una potencia de 1,8 HP.
Para celebrar el 70º aniversario, en el año 1965, se reprodujo la llegada de la carrera París-Burdeos-París con el mismo Panhard et Levassor, que llevó el número 5, cuando arribó a la Puerta Maillot.
Consideraciones finales
En estas primeras carreras con “carruajes sin caballos” (horseless carriage) participaban modelos con motores a vapor, eléctricos y de combustión interna, con el ciclo Otto.
La vieja fotografía corresponde a la llegada del Panhard et Levassor, número 5, la tomé de la página 19 de la revista Automundo, número 41, del miércoles 5 de enero de 1966.
Información adicional
Les dejo a los lectores de Archivo de autos una nota más extensa, donde se cuentan más detalles de esa carrera, y de la conmemoración en el año 1965: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/una-carrera-del-siglo-xix.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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