La automotriz General Motors Argentina, en el año 1965, comenzó a montar el motor Chevrolet 230 en la camioneta Chevrolet C-10. El cambio del diseño de cabina se había realizado en el año 1962. Hoy vemos una vieja publicidad del año 1965.
Publicidad publicada en la revista Análisis en el año 1965.
Camioneta Chevrolet
General Motors Argentina se interesó en fabricar camionetas, y camiones, en sintonía con el Régimen de Promoción de la Industria Automotriz. Por eso el jueves 16 de julio de 1959 presentó, al gobierno argentino, un plan para producir camiones Bedford y camionetas Chevrolet Serie 3000.
El decreto 11.625/59, del viernes 18 de septiembre, del mismo año, aprobó los planes de fabricación. Así el miércoles 9 de diciembre fue presentada, en el Alvear Palace Hotel, de la ciudad de Buenos Aires, la camioneta Chevrolet modelo 1960.
El lunes 25 de enero de 1960 salió, de la planta del barrio porteño de Barracas, la primera unidad de la camioneta Chevrolet fabricada en Argentina. Este modelo correspondía al similar fabricado en Estados Unidos. En nuestro país se eligió el modelo C-14 de camioneta liviana.
Por eso los modelos eran 1403, cabina sin caja de carga (chasis cabina), 1404 caja Stepside (la caja que se ve en la publicidad) y 1434 caja Fleetside, con los guardabarros dentro de la caja de carga, a diferencia de la primera caja mencionada.
Chevrolet C-10
En el año 1962 se comienza a comercializar un modelo con un rediseño de la cabina. Cambian las líneas y pierde en el frente los doble faros delanteros. Para el año 1965 se comienza a montar el motor Chevrolet 230. En cambio, del motor anterior, el Thriftmaster.
El motor 230 era usado en los modelos de automóviles Chevrolet 400, que se comenzaron a producir en Argentina en el año 1962. Además, este motor tenía siete bancadas en su cigüeñal. También se comienza a usar el emblema “10” en los laterales de los guardabarros delanteros.
Esta versión de la camioneta Chevrolet, de General Motors Argentina, se fabricó hasta el año 1967, cuando se presentó el nuevo modelo de la camioneta C-10. La cual se publicitó como “Brava”. Modelo que también estaba en sintonía con los modelos estadounidenses de la época.
Consideraciones finales
Revolviendo mi archivo de imágenes me topé con esta vieja publicidad de la camioneta Chevrolet C-10, con caja de carga Stepside, es decir con los guardabarros externos, y estribos laterales para acceder a la carga transportada.
Un documento de época que nos testimonia que se ofrecía de fábrica el modelo de caja, conocida como “caja minera”. La particularidad es que el espacio de carga es más reducido, pero las paredes son rectas por no contener los buches de los guardabarros traseros.
La vieja publicidad apareció publicada en la página 1.991 de la revista Análisis número 231, del lunes 9 de agosto de 1965. Una de las piezas gráficas de la campaña publicitaria de la camioneta Chevrolet presentada en el año 1965.
Información adicional
Les dejo el enlace de la revista digital Autohistoria, que edita Gustavo Feder, de donde tomé datos para armar esta nota: https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_29_07_2018/16
También les dejo un road test que le hiciera, al nuevo modelo de camioneta, la revista Parabrisas en el año 1966: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/02/chevrolet-y-su-camioneta-c-10-de-1966.html
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Mauricio Uldane
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