Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, expresó: "Luego de evaluar el rendimiento de los neumáticos en las 5 primeras carreras, hemos tomado la decisión - en colaboración con todos los equipos ".
Para Mónaco, el compuesto blando (marca amarilla) y el súper blando (marca roja), son los elegidos. En la misma nominación que tuvo la carrera en el Principado hace dos años, ideal para un circuito callejero complicado y entrelazado.
En Canadá, los equipos tendrán el compuesto medio y el súper blando. Ambos compuestos tienen un nivel de operación bajo, los cuales también a las bajas temperaturas ambientales y a los requerimientos específicos de la crisis en Montreal.
La regulación estipula que bajo condiciones normales, cada equipo recibirá seis juegos del compuesto más duro y cinco del más blando para el fin de semana. Pirelli también provee su compuesto intermedio de lluvia (marca verde - cuatro por piloto), al igual que el de lluvia extrema (marca azul - tres por piloto), para cada carrera.