En este post he recopilado de diferentes sitios y de mi experiencia personal diez recetas que si se cumplen puede que estemos ante una espacio público que funcione bien, lo que no quiere decir que todos los que no las cumplan lo hagan mal y viceversa.
En nuestras ciudades debemos enfrentarnos a la adecuación de plazas públicas a menudo infrautilizadas y obsoletas. Renovarlas es una operación bastante económica si tenemos en cuenta los beneficios que producen sobre el funcionamiento cotidiano de la ciudad y el poder dinamizador que ejercen sobre la trama urbana.
La idea es tener acotados algunos de estos principios fundamentales aunque lógicamente hay muchos más:
1.Facilitar el paso a los principales flujos peatonales evitando la incorporación de elementos que puedan interferir y propiciando recorridos lo más directos posibles. Los flujos aquí se definen por la unión de dos puntos con gran capacidad de atracción
Plaza del Campo de Siena. Relación entre sus 11 accesos y el espacio central.
2.Garantizar desde el diseño el mantenimiento del espacio, minimizando costes e involucrando a miembros de la comunidad.
Sistemas de organización del movimiento 15M en España. Plaza Cataluña en Barcelona y Puerta del Sol en Madrid (elpais.com)
3.Intentar vincular la plaza pública a calles o senderos peatonales.
Zona peatonal Strøget en Copenhague. Plaza pública + calles peatonales adyacentes.
4.Hacer la plaza accesible a ciclistas y promover instalaciones para el almacenamiento o alquiler.
Sistema de gestión ciclista de la ciudad de Nueva York y refugios para bicicletas.
5.Si existe trafico rodado circundante facilitar visualmente la conexión peatonal entre la plaza y las aceras perimetrales, mediante señalética y cambio de pavimento en la calzada.
Calle compartida, tráfico rodado y prioridad peatonal en Brighton.
Gehl Architects. Paso peatonal Fordham Plaza en el Bronx.
6.Diseñar plazas multifuncionales y anticiparse a los posibles contenidos que pueda alojar facilitándolos en la medida de lo posible. (Ferias, exposiciones, mercadillos, manifestaciones, desfiles, celebraciones, etc)
Estudio de la ubicación de contenidos en el proyecto de la Plaza de la Constitución de Málaga (palcos para semana santa, feria del libro, conciertos, etc). OAM arquitectos.
7.Nivelar el espacio central con las aceras adyacentes y evitar espacios centrales sobreelevados con respecto al resto de la superficie de la plaza.
El espacio central sobre elevado de la plaza de la Encarnación en Sevilla
(Jurgen Mayer)limita el tamaño total de la plaza y la circulación por su interior. Se crean subespacios confusos que no ayudan a identificar el espacio público con claridad. Fotografía subida por @mavasquezb en la que se observa como puntualmente ha habido coches aparcados en el perímetro peatonal de la plaza.
8.Situar paradas de transporte público en sus cercanías.
Mapa del sistema de transporte publico en Alexanderplatz Berlín.
9.Cualificar el entorno con señas de identidad propias ligadas a la historia o al carácter del lugar. Eventos relacionados, hechos históricos, edificios singulares o restos arqueológicos.
Plaza del Mercado Principal de Cracovia. El espacio público de 200x200m, contiene en su interior el mercado principal de la ciudad con actuaciones arqueológicas que desvelan la vocación comercial de este lugar a lo largo de los siglos.
10.Buscar gestores capaces de llenar este espacio de contenido durante todo el año. Asociaciones, instituciones, museos, comunidades virtuales, etc.
Iniciativa Pop-Up Placemaking. Instalaciones temporales de diferentes usos en el espacio Público. Nueva York Times Square; Granville Street, Vancouver; South Lake Union, Seattle; West 7th, Fort Worth, Texas; Corktown,
Detroit.
Referencias:
http://www.pps.org
http://www.nycgovparks.org
http://www.nyc.gov/html/dot/html/home/home.shtml
http://www.cooltownstudios.com/
[copiamos el post de intrusiones-blogspot.com, pues no funcionaba bien el link]