Una edición más de Expo Auto Argentino, la decimotercera para ser exacto. Este año el clima fue benigno con la exposición de autos históricos argentino, y no fue necesaria la suspensión de la fecha. Veamos, en esta crónica, lo vivido el domingo 8 de septiembre.
El arranque
Volví al viejo y querido bondi para ir a Expo Auto Argentino 2024, en el predio al lado del Club de Campo La Tradición, en la intersección de la Ruta Provincial 7 y José Miró, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno, provincia de Buenos Aires.
La economía argentina está complicada para sumar más gastos. Así que tempranito, a eso de las 8:15 horas, emprendí el viaje de San Miguel, el Gran Buenos Aires, para Francisco Álvarez. Luego de dos colectivos y una hora y diez estaba ingresando en el predio.
Al primero que me encontré fue a Gustavo Moranzoni, uno de los organizadores de la muestra, y actual presidente del Rotary Club de Francisco Álvarez. La ingresar me lo encontré, sentado, a Roberto Landler. ¿Qué estaba haciendo? Tomando fotos de los autos que ingresaban al predio, como siempre hace con su profesión de fotógrafo.
La muestra
Mientras charlábamos con Roberto llegó el camión batea que traía el auto insignia de la Expo Auto Argentino 2024: el Anasagasti del año 1912. Su dueño nos contó que podía haberlo llevado andando, pero prefirió transportarlo.
Lo ubicaron cerca de la entrada casi enfrente de la autobomba de los Bomberos Voluntarios de Moreno, que cada año están presente en la muestra. Seguí camino hasta el fondo del predio para tener un panorama de la muestra.
La cual todavía no había abierto al público. Ya que el horario de apertura estaba fijado para las 10 horas, y su cierre para las 18 horas. El día estuvo muy bueno en cuanto al clima. El cual fue agradable para recorrer la expo de autos históricos argentinos.
Las islas
Ya había anticipado en posteos que se celebrarían aniversarios de varios modelos de producción nacional. Incluso la nota anterior a esta, todas dedicadas a Expo Auto Argentino 2024, durante esta semana, hasta el viernes 13, mencioné a las islas homenaje.
Algunas estaban armándose antes de la apertura de la muestra. Las celebraciones eran por los 50 años del lanzamiento del Ford Taunus y los 40 años del Ford Sierra, el Renault 11 y el Eniak Antique. Solo un Opel K 180 rendía homenaje a su presentación en el año 1974.
Tanto el Ford Taunus, como el Ford Sierra, tuvieron más de una isla de homenaje, cerca de la entrada al predio. Siempre se estila eso en Expo Auto Argentino, que autos homenajeados estén cerca del ingreso a la muestra.
También se armó una isla con los autos que participarían del Concurso de Estado fiscalizado por los jueces de la FACAH (Federación Argentina de Clubes de Automotores Históricos) que estaban supervisados por Guillermo Piano, otro conocido con el que charlamos un rato.
Más conocidos
A medida que me adentraba en el predio, e iba evaluando las fotos que tomaría, para luego ilustrar las notas sobre la decimotercera edición, me fui encontrando con conocidos, amigos fierreros o seguidores de Archivo de autos.
Me topé con Fernando Ale, del Restauradores del Renault 4. También de esta agrupación me saludó Fernando Amicone, mientras seguía caminando hacia la entrada al predio. La mayoría estaba terminando de acomodar sus vehículos.
Por lo tanto, era un ir y venir de autos y personas. Todo antes que se abra la puerta para que ingrese el público visitante. El cual fue bastante, evidentemente el clima ayudó, y mucho.
Roberto Wagner, del Auto Union-DKW Club Argentina, estaba acomodando un chasis con la mecánica de un Auto Union 1000 S. Una gran idea que los lectores ya verán en detalle en una futura nota.
En mi viaje al fondo del premio me encontré con Gustavo Feder, editor de Autohistoria, y autor de varios libros sobre la historia de la industria automotriz argentina. También me encontré con Claudio Castro, uno de los editores de Lenguaje claro Editora. Más tarde pasaría por el stand y charlaría con su esposa, Gabriela Tenner.
Los clubes
Como mencioné antes muchos clubes estaban terminando de acomodar sus autos. Lo mismo que armando las islas homenaje. El tema que los vehículos participantes llegaron algo tarde al predio. Alrededor de las 8 de la mañana. A la hora que salía de mi casa rumbo a la muestra.
Varios clubes estuvieron presentes, en cambios otros estuvieron ausentes. En parte porque los organizadores de Expo Auto Argentino priorizaron el lugar para armar los homenajes de los modelos de autos argentinos.
Por ese motivo los clubes de modelos homenajeados tuvieron la autorización para llevar más de las siete unidades que se estipula por club o agrupación. De ahí que el Taunus y el Sierra tuvieran más de una isla homenaje.
Nuevamente las motonetas estuvieron presentes gracias al Club Siambretta Buenos Aires. Las cuales se ubicaron al lado de las unidades del Club del SIAM. Como para darle un contexto histórico a los vehículos que fabricó la empresa argentina SIAM(Sociedad Italiana Amasadoras Mecánicas, primero; Sociedad Industrial Americana de Maquinarias, desde 1927)
Consideraciones finales
Voy a mencionar a los conocidos que me encontré en Expo Auto Argentino 2024, en algún momento de la jornada. Espero que la memoria no me traicione…
Acá va el listado: Carlos Quintana, Fernando Gómez, Andrés Moranzoni (fue en la entrega de los premios), Miguel Ángel Horoniski, Federico Pujol (Gordini Baradero), Marcelo Monteverdi (Club Amigos de Taunus Argentina), Carlos Guillermo Pigni, Juan Carlos López Martí (Registro Antique), Gonzalo Alaniz y Roberto Felicioni (Restauradores del Renault 4), que gentilmente me trajo de regreso a San Miguel.
Estuve charlando, un largo rato, con Emiliano Passarelli y Esteban de León, dos de los editores del sitio Camión Argentino. Quienes presentaron, por primera vez su libro “El libro del 1114. Historia del camión y el colectivo” que editó Motorlibros, un sello de Lenguaje claro Editora.
Las fotografías las tomé el domingo 8 de septiembre, durante la realización de Expo Auto Argentino 2024 en predio Club de Campo La Tradición, en la intersección de la Ruta Provincial 7 y José Miró, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno, provincia de Buenos Aires.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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