Si usted tiene un Mini clásico, el que de verdad era “Mini”, y, al mismo tiempo, es un apasionado de los coches eléctricos, ahora tiene la solución: el proyecto “Mini Recharged”.
La idea surgió en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2018 con la presentación del prototipo del Mini Electric clásico. Las reacciones de los presentes fueron tan positivas que un equipo especializado de la planta Mini en Oxford desarrolló un plan para podérselo ofrecer a los clientes que ya tuvieran un Mini. ¿En qué consiste?
El proyecto “Mini Recharged” permite sustituir el antiguo motor de gasolina original del modelo Classic por un moderno motor eléctrico de nueva factura que le permita electrificarlo y, de paso, prolongar la vida del vehículo.
El nuevo propulsor eléctrico genera una potencia de hasta 90 kilovatios (kW) (sobre 121 caballos) cuya energía la suministra una batería de alto voltaje, que puede cargarse con una potencia de hasta 6,6 kW y que proporciona una autonomía de 160 kilómetros. Además, se le añade un nuevo cuadro de instrumentos central que muestra la temperatura de conducción, la marcha seleccionada, la autonomía restante y la velocidad.
Y lo mejor de todo es que es reversible. Durante la conversión, que se realiza exclusivamente en Reino Unido, el motor original de gasolina se marca y se guarda para poder reutilizarlo en el caso de que su dueño quiera revertir el cambio en el futuro. Que siempre habrá alguien que añore el original.
Una bonita fórmula para aunar las bellas formas clásicas del Mini original creado en 1959 por el diseñador estadounidense Frank Stephenson con el ecologismo de los modernos motores eléctricos.
Otro cantar será el precio. Aunque no han dado cifras, este tipo de transformaciones de modelos vintage en eléctricos suelen rondar los 30.000 euros…