Los últimos grandes cambios en las reglas, promulgadas en 2009, vieron como Brawn GP resurgía de las cenizas del equipo Honda para ganar los dos títulos, mientras que Red Bull también surgía desde el centro de la parrilla para convertirse en aspirante al título. Con la normativa de la próxima temporada ofreciendo nuevos motores V6 turbo de 1.6 litros y un papel mayor para los sistemas de recuperación de energía, el diseño de los coches será muy diferente por lo que Domenicali no quiere hacerse ilusiones sobre los dilemas a los que se enfrentan los equipos punteros.
"Todos los equipos punteros se han dado cuenta de que si quieren ser fuertes en 2014 tienen que empezar rápidamente a cambiar los recursos, ya que es una cuestión muy compleja - especialmente para los grandes equipos", dijo. "Mi conjetura es que veremos grandes sorpresas la próxima temporada en términos del orden jerárquico. Bajo mi punto de vista - y por lo que recuerdo - son los cambios más importantes que hemos tenido en la Fórmula Uno. Será muy importante hacerlo bien ya que de lo contrario estarás perdido".
Domenicali también reveló que, en función de la situación del campeonato, Ferrari tiene la intención de cambiar en septiembre el desarrollo de su coche de 2014.
"Septiembre es el mes donde básicamente empezaremos a cambiar, ya que el proyecto 2014 es muy complejo. A finales de septiembre todo el mundo comenzará con el desarrollo de 2014, dependiendo por supuesto de cómo está la situación en el campeonato. "