PREGUNTAS DEL PODIO
P: Sebastian, ganó aquí su primer Gran Premio, en un equipo italiano. Así, ¿es especial volver aquí arriba, no?
Sebastian VETTEL: Sí, definitivamente. Una carrera fantástica, pero puedes oír la diferencia, obviamente, cuando no ganas aquí vestido de rojo, consigues que haya mucho de esto (en referencia a los abucheos) pero siempre es agradable porque significa que lo has hecho muy bien y que has vencido a los chicos de rojo. Así que estoy muy orgulloso de ello. Un trabajo genial por parte de todo el equipo, un muy buen trabajo por parte de Renault. Normalmente ésta es una de las pistas más duras que tenemos pero este año el monoplaza ha sido absolutamente fantástico, la carrera ha sido increíble. Creo que ambos hemos estado luchando un poco al final con la caja de cambios pero para mí no ha sido muy malo porque he tenido un pequeño colchón para ganar y ver cómo vienen todos los aficionados. Es el mejor podio de la temporada, así que estoy orgulloso de estar aquí arriba.
P: Es importante que vengan y la emoción que hay en Italia, ¿no?
S. VETTEL: Sí, por supuesto.
P: Fernando ha hecho un muy buen pilotaje y lo ha mantenido de forma honorífica, así que ha sido fantástico.
S. VETTEL: Sí. Mucha gente, puedes ver que van vestidos de rojo, pero hay muchas gorras azules y estoy seguro de que esos chicos están muy contentos. Gracias.
P: Fernando, explique cómo ha sido el adelantamiento al principio de la carrera para usted.
Fernando ALONSO: Ha sido difícil. El monoplaza ha ido bien y he adelantado a Nico (Hulkenberg) pero luego he tenido que adelantar a Mark y a Felipe. Y luego con Sebastian no hemos podido cerrar la distancia así que hemos estado luchando con Mark hasta el final. La segunda posición es buena, tener esta ceremonia de podio que es el podio más espectacular del año... Espero que el próximo año volvamos aquí pero en lo más alto.
P: Y Fernando, cuando ha hecho esos adelantamientos, todo el público ha saltado en la tribuna, ha sido increíble. Dentro del monoplaza, ¿cómo ha sido? Ha estado muy ajustado.
F.ALONSO: Ha estado ajustado. Obviamente tienes que arriesgar. No hay nada ahora por perder para nosotros. Somos segundos en el campeonato y tenemos que tomar riesgos. Lo hemos hecho y ha salido bien.
P: ¿Entiende que Ferrari le ama? Tiene que amar a Ferrari, todos estamos detrás de usted...
F. ALONSO: Sí. Siempre digo lo mismo, muchas gracias al equipo por todo lo que hacen por mí y el gran apoyo de todos los aficionados de Italia. Alguna gente todavía trata de crear algunas tensiones entre el equipo y el piloto pero aquí es la mejor señal: cero tensión y siempre luchamos por el campeonato.
P: Mark, ha tenido que luchar muy duro para estar en el podio. Desde la mitad de la carrera parecía, desde fuera, que tenía mejor velocidad en comparación con el inicio. ¿Puede explicarnos cómo ha sido al inicio del Gran Premio?
Mark WEBBER: Sí, me he sentido un poco mejor con el neumático al final de la carrera. El neumático duro no ha sido tan cómodo para mí pero me he sentido muy, muy bien al final. Así que ha sido una buena pelea con Fernando. Un gran resultado de equipo. Gracias a Monza, es mi última vez aquí en la Fórmula 1, así que muchas gracias. Nos vemos la próxima vez.
CONFERENCIA DE PRENSA
P: Bien hecho Sebastian, su tercera victoria aquí pero cuéntenos los problemas que ha tenido con la caja de cambios, lo dijo en las 15 y 10 vueltas del final. ¿Ha ido a peor o ha sido solo un problema?
S. VETTEL: Al final hemos acabado la carrera así que no ha sido un desastre. Creo que las pulsaciones han sido un poco más altas en el monoplaza y también en el pitwall porque no sabíamos qué iba a pasar. Afortunadamente, como he dicho, no hemos tenido grandes complicaciones. Solo en las diez, quince últimas vueltas hemos tratado de mantener el ritmo y controlar la distancia. Obviamente ha sido bueno tener esos diez segundos en la mano, así que no he tenido que apretar mucho y tampoco he tenido que ponerle presión a los neumáticos aunque he parado un par de vueltas antes que Fernando. Así que ha sido positivo. Pero no sabíamos cómo de malo era el problema. Probablemente lo sabremos mejor una vez comprobemos el monoplaza y echemos un vistazo a la caja de cambios. Lo sabremos para los dos monoplazas, creo, cómo de cerca ha estado.
P: Fernando, ¿está contento con la segunda posición? ¿Ha sido todo lo que podía conseguir hoy?
F. ALONSO: Sí, muy contento. Creo que el fin de semana hemos dado lo máximo del monoplaza. Los entrenamientos libres fueron bien y hemos aprendido información del viernes. El sábado fue muy bueno, con los dos monoplazas en las cinco primeras posiciones. Creo que la última vez fue en Malasia de este año, así que hacía mucho, mucho tiempo y estábamos muy, muy contentos. Hoy, estar de nuevo en el podio, es una sensación fantástica aquí en Monza. El cuarto año que piloto para Ferrari, cuatro veces que he estado en el podio y cada año es algo increíble, algo único. Y hemos hecho lo máximo y casi hemos hecho un fin de semana perfecto. No hemos cerrado la distancia en el campeonato, lo que obviamente era nuestro objetivo pero cuando Sebastian y Red Bull dominan el viernes, el sábado y el domingo y ganan la carrera, tenemos que felicitarles. Han sido los mejores durante todo el fin de semana y tenemos que hacer un mejor trabajo la próxima vez pero, por lo que hemos visto este fin de semana, creo que hemos hecho lo máximo. Estamos muy contentos.
P: Mark, ha logrado su mejor posición aquí y por fin ha vivido un podio en Monza. Pero al mismo tiempo, cuéntenos sobre la salida, díganos por qué ha salido adelante al final.
M. WEBBER: Sí, estoy muy contento de estar en el podio de Monza. Es uno de los más famosos del mundo, junto con Montecarlo y algunas otras citas pero es genial vivirlo, aunque no soy un completo aficionado del ambiente, para ser sincero. Sebastian ha ganado la carrera y el ambiente no es completamente correcto pero de igual forma... es su elección. Ha sido bueno tener un fin de semana limpio desde el principio hasta el final y luego luchar por las posiciones punteras, que ha sido el caso hoy. La salida ha sido bastante buena pero tanto Sebastian como yo, en comparación a los Ferrari, no hemos sido tan fuertes. Felipe ha tenido una buena salida, así que ha podido irse al otro lado. Seb me dio bastante espacio en el interior. Pensé que él iba a ir recto. Es muy profundo en los frenos pero ha podido superarlo, así que entonces hemos estado hasta la primera parte de la carrera. No he estado súper contento con el compuesto duro pero, de igual forma, así es como ha ido. Fernando ha tenido el ritmo un poco más rápido, hemos tenido una buena pelea en la segunda chicane y luego, después, he tratado de manejar el ritmo con los neumáticos traseros cuando íbamos a parar para tratar de pasar a Felipe. Todo ha ido bien en términos de pit stop, salida, vuelta... Lo hemos hecho con esfuerzo de equipo: piloto, personal del pit-lane hemos hecho el trabajo para salir beneficiados con Felipe. Luego, de hecho, ha sido una buena pelea con Fernando. He tratado todo pero teníamos que cuidar la caja de cambios. Siempre es bueno pelear contra Fernando, tienes que ser muy preciso. Hemos apretado tan duro como hemos podido y estoy satisfecho con el resultado de hoy.
PREGUNTAS DE LOS PERIODISTAS
P: (Adrián Huber Rodríguez - Agencia EFE) Fernando, ¿la única manera para usted de ganar el campeonato es que Sebastian lo pierda?
F. ALONSO: Bueno, creo que necesitamos ser realistas sobre el campeonato ahora que hay una gran distancia. No tenemos suficientes carreras y probablemente no tenemos la velocidad para ganar algunas carreras consecutivas y para reducir la distancia solo por el ritmo. Necesitamos ser afortunados y necesitamos que tenga algunos abandonos o algo para ganar el campeonato. Con las carreras que quedan y la desventaja de puntos, es duro pero fue exactamente lo mismo el año pasado. Solo podíamos perder el campeonato, con 41 puntos de ventaja sobre Sebastian después de la carrera de Monza. Fue difícil para él atraparnos y quizá también lo es para nosotros. No completamos el trabajo y tuvimos un abandono en Suzuka y otros problemas. Todavía queda un largo camino; lo intentaremos hasta la última carrera y sumar los máximos puntos posibles y luego en Brasil veremos cuántos puntos tenemos en comparación a él.
P: (Adrián Huber Rodríguez - Agencia EFE) Y ayer, hubo muchas conversaciones y se ha escrito mucho de lo que dijo o no dijo. ¿Siente hoy que los aficionados han hablado por usted? Le han aclamado, ¿se siente mejor hoy que ayer?
F. ALONSO: Respecto a ayer, es la tercera o cuarta carrera consecutiva en la que alguna gente ha tratado de crear tensión entre el equipo y los pilotos. Entonces, llegamos a la conferencia de prensa, explicamos todo pero obviamente eso no vende diarios. Cada vez que dejo un aeropuerto, un hotel, mi casa, en todas partes, aquí en Italia, hay un gran apoyo, un gran amor por su parte y yo hacia ellos y hacia el equipo y seguimos repitiéndolo. Lo hemos visto hoy en el podio, quizá muchos de ellos no leen los diarios por la mañana.
P: (Jaime Rodríguez - El Mundo) Fernando, ¿puede explicarnos el adelantamiento a Mark, quizá el más espectacular en toda su carrera?
F. ALONSO: Lo he probado una vuelta antes pero no estaba lo suficientemente cerca en la curva cuatro, en la segunda chicane, y luego estábamos muy cerca en la primera chcicane. Mark ha tenido una salida lenta en la primera chicane y yo he usado el KERS en esa recta esperando que con el extra del KERS sería suficiente para adelantarle, pero no lo ha sido así que hemos llegado en paralelo. En ese momento, he pensado 'bueno, perderé el segundo en la chicane y le devolveré la posición' pero en el último momento he tenido agarre, estábamos muy cerca para tocarnos pero de nuevo llegamos al punto en el que no es lo mismo luchar con un piloto experimentado y respetuoso en comparación a otros con los que nunca probarías ese movimiento, con los que hemos tenido algunos incidentes.
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