Comparado con el auto 2017, la librea ligeramente ajustada se basa en primer lugar. El rojo escarlata tradicional se ha cambiado esta temporada por un tono ligeramente más oscuro. Además, este rojo se refleja mejor por la eliminación del logotipo de Ferrari grande para la aleta de tiburón de tamaño reducido. Como era de esperar, después de la presentación anterior del socio Alfa Romeo Sauber, Ferrari ha optado esta temporada por una distancia entre ejes ligeramente más larga y "sidepods más agresivos". El halo y la aleta de tiburón personalizada completan el personaje de 2018.
El jefe del equipo Maurizio Arrivabene habló durante la presentación de un "gran producto italiano". Con el SF71H Räikkönen y Vettel tienen que ser capaces de dar el siguiente paso en la búsqueda de Mercedes. El año pasado los italianos salieron sorpresivamente de los bloques de salida. Vettel triunfó en Albert Park y parecía estar en camino a su quinto título mundial durante la primera mitad de la temporada. Sin embargo, una segunda mitad moderada de la temporada, tanto a nivel individual como colectivo, decidió de manera diferente y aún así vio el establo del triunfo de Brackley.
Con el fin de evitar un escenario similar en la temporada 2018, Ferrari afirma haber tomado varias medidas para mejorar la confiabilidad del automóvil. Como resultado, el equipo tiene que competir por los títulos hasta la última carrera de este año. Ferrari es el séptimo equipo que presentó su auto 2018. McLaren seguirá mañana (viernes), mientras que Force India y Toro Rosso cerrarán los "eventos de lanzamiento" de la serie antes de la primera prueba de invierno en Barcelona.