El Ranquita fue el Ford A Tudor, del año 1930, que compró mi padre José Lorenzo Uldane luego de vender su motoneta Siambretta 125 LD. La compra la hizo en el año 1962. El nombre se lo puse siendo muy chico por el sonido del motor.
Ranquita
Ponerles nombre a los automóviles de uso particular, o familiar, no es nuevo, ni exclusivo de mi familia. Muchas personas, en pleno siglo XXI, les siguen poniendo nombres a vehículos nuevos. De hecho, en mi familia el Chery Tiggo 5, del año 2020, fue bautizado como “La Gorda” …
El Ranquita fue el Ford A Tudor que nos llevó a todos lados a mi familia por varios años. En él fuimos de vacaciones a Mar de Ajó, en la Costa Atlántica de la provincia de Buenos Aires en el año 1964.
Incluso escribí un relato de no ficción en la Temporada 2013 de Archivo de autos. Varias fotos familiares, el Ranquita, está presente como un integrante más de la familia. Incluso parientes lo recuerdan, y viajaron en él.
La foto
Un reordenamiento de papeles, fotos, y demás, en mi casa hizo que muchas viejas fotografías vieran la luz. Entre ellas las que comparto en esta nota de la sección “Postales del Ayer”. Esa sección que bucea en viejas fotos, muchas de ellas robadas al álbum familiar.
La foto está tomada en la calle Galileo del barrio de Recoleta de la ciudad de Buenos Aires. El Ranquita está estacionado en la vereda del edificio en el que me crie. El cual está ubicada en la esquina de las calles Galileo y Copérnico.
Lo interesante de la imagen, en especial para las nuevas generaciones, es ver cómo era el parque automotor argentino a principios de la década del sesenta del siglo pasado. Ya que los dos automóviles modernos que se ven en la foto son el NSU Prinz a la derecha del Ford A, y un Citroën 2 CV estacionado en la vereda de enfrente.
El resto son automóviles de los años cincuenta y cuarenta. Lo cual nos muestra cómo estaba envejecido el parque automotor de la ciudad de Buenos Aires. Si bien los autos de los cincuenta no eran tan antiguos.
Consideraciones finales
Una aclaración, en especial para los más jóvenes, y no tanto. Un Ford A en la década del sesenta era un auto viejo, no un auto de colección. Mucho menos un auto de exposición. El concepto de auto de colección recién aparecerá, en Argentina, muchas décadas más tarde.
Ahora consideramos de colección a un Ford A Tudor del año 1930. De hecho, existe el Club Amigos del Ford A (CAFA) desde el año 2001. Para que tengan una idea el Club de Automóviles Clásicos, que organiza AutoClásica, se fundó en el año 1965.
La foto no tiene fecha en su anverso. Pero estimo que es del año 1962 por otra imagen ya publicada en esta misma sección. También por los otros automóviles que se ven en la imagen, de izquierda a derecha, por detrás del Ranquita, un Mercury del año 1958 un Chevrolet del año 1951, el frente de un auto que no logré identificar y un Chevrolet Bel Air del año 1953,
Información adicional
Les dejo a los lectores de Archivo de autos un relato fierrero de no ficción con anécdotas del Ranquita, pero ya en el año 1964: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/06/el-ranquita.html
También les dejo otra nota del Ranquita cuando recién había llegado a la familia:https://archivodeautos.blogspot.com/2024/09/ford-tudor-sedan-del-ano-1930.html
Como complemento les dejo la nota donde aparece la Siambretta 125 LD que tenía mi padre: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/07/la-siambretta-mi-padre-y-yo.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 13º / 2011-2024
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