El Ford Falcon Ranchero, desarrollado y fabricado por Ford Motor Argentina, a partir del año 1973, tuvo en el año 1978 una versión opcional con el motor I6-3.6. Pero no solo era el motor más potente, y de mayor cilindrada, sino que tenía más opcionales. El freno a disco en las ruedas delanteras con servo freno de vacío, era uno de esos opcionales. También la caja de cambios F.A.E. (Fábrica Argentina de Engranajes) de cuatro velocidades totalmente sincronizadas. El equipamiento opcional era el siguiente: radio y antena, cinturones de seguridad, servodirección hidráulica, eje trasero con desplazamiento autocontrolado y equipo de lujo. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un alternador de 35 amperes y 540 watts. El tanque de combustible tenía una capacidad de 53 litros. El eje trasero era DANA 30.
A los lectores interesados les dejo otras dos fichas técnicas, ya publicadas en el blog de Archivo de autos de las versiones nafteras del Ford Falcon Ranchero:
Ford Falcon Ranchero 3.0 1978: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/02/ford-ranchero-1978.html
Ford Falcon Ranchero 3.0 1988: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/ford-ranchero-30-1988.html
Marca:Ford Modelo: FalconRanchero 3.6Año:1978
Motor:nafteroUbicación:delantero Marca:Ford I6-3.6
Cilindros:6 en línea
Cilindrada:3.620 cm3
Diámetro:93.47 mm
Carrera:87,88 mm
Potencia SAE:120 HP / 90 KwRPM:4.000
Par motor SAE: 26,2 kgm / 258 Nm RPM:1.800
Compresión: 7,4:1
Tracción: trasera, DANA 30, hipoidal de palier flotante
Caja de velocidades:F.A.E. cuatro marchas hacia adelante todas sincronizadas y marcha atrás
Suspensión delantera:independiente con resortes helicoidales montados en brazos superiores, amortiguadores hidráulicos interiores de doble acción, brazos inferiores estabilizados, control integral anti cabeceo y barra estabilizadora montada sobre bujes de goma
Suspensión trasera:eje rígido con elásticos longitudinales semielípticos de 8 hojas de acción progresiva con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción
Frenos delanteros:a disco con servo freno
Frenos traseros:a tambor
Dirección: sector y sinfín montado sobre esferas recirculantes con asistencia hidráulica
Neumáticos:6.95 x 14 pulgadas de 8 telas
Dimensiones:
Largo:4.720 mm
Ancho:1.790 mm
Alto:1.400 mm
Distancia entre ejes:2.781 mm
Trocha delantera:1.410 mm
Trocha trasera:1.380 mm
Plazas:3
Peso eje delantero:359 kg
Peso eje trasero:523 kg
Peso bruto máximo: 2.010 kg
Autor:Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: Folleto de Ford Motor Argentina
Aniversario 11º / 2011-2022
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html
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