Ford Motor Argentina, en el año 1968, presentó la primera versión del Ford Falcon Rural. Un diseño nacional basado en la plataforma del sedan de 4 puertas. En el año 1982 se le realizó un rediseño a la línea Falcon, que es el que tiene esta rural. Aunque la foto puede no corresponder, exactamente, al modelo del año 1988. Pero sí los datos técnicos. La rural, para ese año, ofrecía el modelo es GL con el motor de menor cilindrada. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 55 amperes por hora y un alternador de 60 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 67,6 litros. El radio de giro era de 5,77 metros. El volumen del baúl era de 1.855 decímetro cúbicos. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 18,6 segundos. Mientras que el consumo de combustible a 90 kilómetros por hora era de 10,1 litros cada 100 kilómetros. Desde mediados del año 1987 la empresa pasó a llamarse Autolatina Argentina, por la fusión con Volkswagen Argentina.
A modo de complemento les dejo dos fichas técnicas, del Ford Falcon Rural, publicadas en el año 2012:
Falcon Rural De Lujo 1982: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/02/ford-falcon-rural-de-lujo-1982.html
Falcon Rural De Luxe 1978: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/02/ford-falcon-rural-de-luxe-1978.html
También les dejo la noticia del lanzamiento de la primera versión del Ford Falcon Rural en el año 1968: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/10/la-primera-ford-falcon-rural.html
Marca:Ford Modelo:Falcon Rural GL Año:1988
Motor:nafteroUbicación:delantero Marca:Ford I6-3.0 L
Cilindros:6 cilindros en línea
Cilindrada:3.080 cm3
Diámetro:93,47 mm
Carrera:79,67 mm
Potencia DIN:84 CVRPM:4.000
Par motor: 18,7 kgm.RPM:2.000
Compresión: 7,4:1
Tracción: trasera
Caja de velocidades:tres marchas hacia adelante y marcha atrás
Suspensión delantera:independiente con brazos de control montados en articulaciones silent block, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera:eje rígido con elásticos de hoja semielípticos con bujes silent block y gemelos de control y amortiguadores hidráulicos de doble acción
Frenos delanteros:a disco con servo freno
Frenos traseros:a tambor
Dirección: de bolillas recirculantes. Opcional: servo asistida
Neumáticos:6.95 S x 14 pulgadas
Dimensiones:
Largo:4.730 mm
Ancho:1.790 mm
Alto:1.400 mm
Distancia entre ejes:2.780 mm
Trocha delantera:1.410 mm
Trocha trasera:1.380 mm
Plazas:5
Carga útil: 490 kg
Peso orden de marcha:1.385 kg
Velocidad máxima:158 Km/h
Autor:Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: El Cronista Automotor 1988 páginas 74 y 75
Aniversario 11º / 2011-2022
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html
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