El resultado fue establecido cuando se apagaron las luces: Vandoorne tuvo un sólido comienzo de P2 a borde en la delantera a pesar de un gran comienzo de Nasr, que siguió a la belga a través poleman Nathanaël Berthon en la primera curva con Daniel Abt, Palmer, ganador de ayer Arthur pic, Conor Daly (cortesía de un gran inicio de P13) y Marco Sorensen detrás de ellos.
Palmer estaba mostrando su raciness habitual, clínicamente despachar Abt en la primera curva próxima vez y luego por la celebración de una gran remontada, y el envío de Berthon de la misma manera un par de vueltas más tarde, con Adrian Quaife-Hobbs haciéndose eco del movimiento en Sorensen justo detrás de ellos. El líder de la serie era entonces la cola de Nasr y claramente no estaba de humor para colgar sobre: se zambulló por el interior a pesar de los mejores esfuerzos de los brasileños, devolviendo el amor en la salida y fue a través de P2.
Por desgracia para la mayoría de los otros conductores, los problemas habituales con los adelantamientos en el circuito estrecho, técnico significó que, a pesar de la mayor parte del campo de circulación de la nariz hasta la cola, no parecía haber ninguna manera de salir adelante, especialmente en lo que estaban tratando de tanto como sea posible para salvar sus neumáticos para llegar a la bandera.
Pero Vandoorne no tenía esos problemas: la RAN belga a su propio ritmo, estableciendo la vuelta rápida en la última vuelta para ganar en un cantor de Palmer, que estaba luchando con sus neumáticos en las últimas vueltas, pero simplemente no se presentó Nasr para P2. Detrás de ellos Berthon hizo una carrera fuerte para mantener a raya casi carrera de larga presión de Abt para P4, con Pico de presión resistiendo desde Daly para obtener más puntos para la sexta después de un tremendo fin de semana para el francés, y Quaife-Hobbs completando los puntos de pago de posiciones.
Palmer lleva Nasr por 192 puntos a 149 como la red sale para las vacaciones de verano, con Vandoorne hasta el tercer lugar con 109 puntos por delante de Cecotto en 100, Coletti en 96, Evans el 92 y Pico en 70 puntos. DAMS a la vanguardia en el título de los equipos de Carlin, 233 puntos a 215, con ART Grand Prix en 135, Racing Engineering en 125 y Trident en 122 como la red se toma un descanso antes de regresar a Spa Francorchamps, en el plazo de un mes.