Graining del paddock - dossier semanal de f1 - novedades del 2013

Publicado el 16 enero 2013 por Rd @iformulard
Bienvenidos al primer Graining del Paddock del 2013, en esta entrada no se hablara en tono de criticas sino informativo en espera de un 2013 mas competitivo y lleno de mas accion.
Comenzamos con la opinion del Jefe de Caterham, quien cree que Kovalainen debio haber mostrado mas respeto por el equipo Verde:
Mike Gascoyne de Caterham considera que Heikki Kovalainen debería haber demostrado más respeto en relación a su futuro con la escudería afincada en Leafield, y ha afirmado que el piloto finlandés consideró su puesto garantizado después de tres temporadas 'bien pagadas' en el equipo.

El ex piloto de Renault y McLaren no tiene el puesto asegurado de cara a la próxima temporada y Gascoyne, que actualmente es el Director Técnico de Caterham Group, reconoce que el mánager del piloto de 31 años podría haber manejado la situación de una manera mucho más digna.

“Es una verdadera lástima.” explicó Gascoyne a Crash.net. “Heikki es un piloto con mucho talento pero, el año pasado, su mánager no le ayudó demasiado y eso no le ha beneficiado en nada. Se trata de un ambiente muy complicado para todos. Ha estado tres años en Caterham, se le pagó bien, y debería haber demostrado más respeto con eso.”

Gascoyne también admitió que el equipo no se impacientará en su intento de subir algunos puestos en una parrilla muy competitiva, y en su lugar optará por asegurarse un futuro a largo plazo en el deporte.

“Nuestra prioridad será mantener nuestra posición como décimo equipo, aunque lo que es importante es el desarrollo automotriz de Caterham Group,” explicó Gascoyne. “Si el grupo tiene beneficios, entonces el proyecto de Fórmula 1 tendrá un futuro a largo plazo.”

“Ahí es donde está mi interés y mi competencia. El traslado a Leafield es una muy buena noticia, son instalaciones increíbles, lo iremos construyendo poco a poco para asegurarnos que son sostenibles.”

Hasta la fecha Charles Pic es el único piloto que está confirmado en Caterham para la temporada 2013, mientras que Vitaly Petrov y Giedo van der Garde están en la lucha por el segundo asiento oficial.


FERRARI SE PRESENTARA A PRINCIPIOS DE FEBRERO.

Ferrari ha confirmado que su nuevo chasis para 2013 se dará a conocer al público a principios de febrero, con una presentación oficial que se celebrará en la fábrica del equipo en Maranello.

La fecha exacta para el lanzamiento aún no ha sido mencionada, pero la noticia confirma la presencia de Ferrari para los test inaugurales de la pretemporada que se disputarán en el Circuito de Jerez del 5 al 8 de febrero.

El equipo también ha explicado que ya han comenzado las obras para la construcción de la nueva base del equipo que se ubicará en una de las zonas actuales de parking y que albergará la sede central, las oficinas y las áreas de trabajo.

McLaren, Force India y Sauber son los únicos equipos que han confirmado sus lanzamientos de 2013, que tendrán lugar los días 31 de enero, 1 de febrero y 2 de febrero respectivamente.


RED BULL SE PRESENTARA EL 3 DE FEBRERO.

Red Bull presentará su nuevo chasis RB9 durante una presentación en la factoría del equipo en Milton Keynes el domingo 3 de febrero. Los Campeones del Mundo, que sumaron su tercer título consecutivo de Constructores la pasada temporada, estarán presentes en los test de pretemporada que comenzarán en Jerez el 5 de febrero.

"El RB9 se dará a conocer el domingo 3 de febrero en Milton Keynes antes de los primeros test en Jerez", explicó el equipo a través de Twitter el jueves. "Más detalles en breve."

Red Bull se suma así a McLaren, Force India y Sauber, al anunciar una fecha de lanzamiento para su monoplaza de 2013. De momento McLaren será el primer equipo en presentar su nuevo coche en Woking el 31 de enero, con Force India el 1 de febrero y Sauber un día después.

Los primeros test de pretemporada tendrán lugar en el Circuito de Jerez del 5 al 8 de febrero.


PEREZ SOBRE KAMUI

Sergio Pérez cree que su ex compañero del equipo Sauber Kamui Kobayashi tiene todo lo que se necesita para poder volver a la Fórmula 1 en el futuro. Después de ser descartado por el equipo suizo al finalizar la temporada 2012, el piloto japonés fue incapaz de encontrar un asiento en otra escudería.

Sauber ha optado por una alineación totalmente nueva con Nico Hülkenberg y Esteban Gutiérrez tras la salida de Pérez a McLaren, pero el mexicano está convencido de que Kobayashi puede hacer "un trabajo muy bueno" para cualquier equipo y que espera verlo de vuelta en la parrilla en 2014.

"Es un gran piloto y una gran persona y alguien que puede hacer un muy buen trabajo para un equipo", explicó el piloto de 22 años a los periodistas durante su primer día oficial en el Centro Tecnológico de McLaren en Woking.

"Siento un poco de pena por él, pero estoy seguro de que volverá el año que viene, ya que con su velocidad debe ser capaz de encontrar un buen asiento y espero que podamos tenerlo de vuelta".

Gracias a sus fans, Kobayashi logró recaudar a través de su web oficial más de siete millones de euros en un intento por lograr un asiento en la Fórmula 1 de esta temporada. El japonés se ha comprometido a utilizar los fondos para aumentar sus posibilidades de hacer una reaparición en 2014.