Me invitaron a la presentación del libro “La carrera del siglo: Buenos Aires-Caracas” de Gustavo Adolfo Udry (h) el jueves 14 de noviembre al salón de actos “Doctor César L. Carman” del edificio central del Automóvil Club Argentino (ACA). En esta nota, de la sección “Libros con Autos” les contaré qué trata este libro.
El libro
Básicamente el libro que escribió Udry, que me dijo que le demandó unos siete años su realización, con la pandemia en el medio, es sobre la famosa carrera Buenos Aires-Caracas, conocida como “La Caracas”, que se disputó en el año 1948.
Las catorce etapas de la carrera, que tuvieron una extensión de 9.839,3 kilómetros, para unir las ciudades de Buenos Aires, Argentina y Caracas, Venezuela. El recorrido, uniendo los países de Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela, se realizó por donde luego sería la ruta Panamericana.
La carrera descripta en el libro de Gustavo Adolfo Udry (h) es hacia Caracas. Ya que hubo otra desde la ciudad de Lima, Perú, que atravesó parte del territorio de Chile, para finalizar en la ciudad de Buenos Aires.
Los antecedentes
Antes de adentrarse en la carrera propiamente dicha, el autor, nos ubica en el tiempo. Nos cuenta de la llegada de los primeros autos a territorio argentino, y como fueron modificando las costumbres en nuestro país.
También narra cómo fueron las primeras carreras en rutas abiertas, o donde no había rutas. Incluso de la importancia del Automóvil Club Argentino en esas históricas carreras de autos. Ahí es donde aparecerán los primeros autos de carrera que terminarán llamándose baquet.
Luego, de diputarse Grandes Premios anuales, llegará la creación una nueva categoría de competición: el Turismo Carretera (TC) en el año 1937. Se toma este año, aunque recién para el año 1939 el TC se terminaría de consolidar, y ser el protagonista de la carrera Buenos Aires-Caracas.
La carrera
Durante varios años se pensó en realizar esta carrera uniendo países de América del Sur. La competencia se planeó para unir a los países sudamericanos, pero también pensando en el trazado de lo que sería una ruta Panamericana.
El estallido de la Segunda Guerra Mundial postergó la carrera hasta el año 1948. Así un miércoles 20 de octubre de 1948 se inició la competencia, en la ciudad de Buenos Aires, que finalizaría el lunes 8 de noviembre en la ciudad de Caracas.
Fue una carrera dura. Ya que largaron 138 autos de carrera, de los 141 inscriptos, y solo terminaron las catorce etapas 44 autos. Hubo de todo en esa competencia que fue una verdadera hazaña para los pilotos. No solo para los que estuvieron en los primeros puestos, sino para los que lograron llegar últimos.
La narración
La lectura del libro es amena y uno quiere seguir leyendo. Pese a que uno conozca cómo terminó la carrera, y quién la ganó. Pero hay anécdotas, e historias, en medio de esa competencia que van pintando esa hazaña de pilotos y autos del TC.
Lo meritorio del libro de Gustavo Adolfo Udry (h) es la recopilación de datos e información que realizó. Ya que cada una de las catorce etapas tiene los datos de clasificación parcial, de cada etapa, como la clasificación general correspondiente a cada etapa.
Ahí uno toma la dimensión de lo que fue esa carrera y las horas de competencias que fueron aculando los pilotos que participaron de la Buenos Aires-Caracas. También el autor realizó una serie de entrevistas que están volcadas, en parte, aportando datos históricos.
La presentación
Tuve la suerte que el autor, a quien conozco desde hace algunos años en persona, me invitara a la presentación del libro “La carrera del siglo: Buenos Aires-Caracas”. La cual se realizó el jueves 14 de noviembre en el salón de actos “Doctor César L. Carman” ubicado en el primer piso del edificio central del Automóvil Club Argentino en la Avenida del Libertador 1.850 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA)
En las dos fotografías de la presentación se ve a los encargados de Cultura del ACA, que dieron inicio a la presentación. Sentados en un gran escritorio, de izquierda a derecha, estaba Luis Alberto González, Jorge Bonomo y Gustavo Adolfo Udry (h).
González es un especialista en la historia del automovilismo argentino de las primeras épocas de las competencias en nuestro país. Bonomo hace 40 años que está relacionado con las Cupecitas del TC del Ayer, a quien también conozco personalmente desde hace años.
Consideraciones finales
Antes de finalizar esta nota, comentando, el libro de Gustavo Adolfo Udry (h), quiero agradecerle al autor que me facilitara un ejemplar para poder leerlo y escribir esta nota. Ahora será un integrante más de mi biblioteca fierrera. Seguramente lo consultaré en alguna nota futura de Archivo de autos.
Ficha literaria
Título: “La carrera del siglo: Buenos Aires-Caracas”
Autores: Gustavo Adolfo Udry (h)
Editorial: Todo es Historia S.A.I. y E.
Primera edición: noviembre de 2024
Páginas: 320
Tamaño: 16 centímetros de ancho x 22 centímetros de alto
ISBN: 978-631-00-5776-7
Precio: $ 30.000 / $38.500 (diciembre de 2024)
Dónde comprarlo:
https://www.auto-mobilia.com.ar/productos/la-carrera-del-siglo-buenos-aires-caracas/
https://todoeshistoria.com.ar/libros/
Información adicional
Les dejo otro libro del autor, que ya fue comentado en esta misma sección llamada “Libros con Autos” en la Temporada 2018: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/la-ultima-hazana-de-fangio.html
¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #LibrosconAutos, #Lacarreradelsiglo, #BuenosAiresCaracas, #GustavoAdolfoUdry, #TodoesHistoria, #noviembre2024, #presentación, #ACA, #año1948, #carrera, #competencia, #hazaña, #TurismoCarrera, #TC, #autodecarreram #LaCaracas, #libro, #Temporada2024, #décimoterceraniversario