Pero los movimientos pasados todavía eran raros. "Tuve una fiesta para la carrera, pero hacia el final me quedé dormida", dijo el ex piloto de F1 Giedo van der Garde al periódico Algemeen Dagblad.
Ahora, se desprende que la zona DRS en la recta de Bahrein se ha ampliado en 100 metros. Van der Garde cree que la situación será mejor este fin de semana de todos modos. "Eso es seguro. Hay largas rectas y es un circuito de 'parar y seguir'", dijo, refiriéndose al trazado de Bahrein.
Y Auto Motor und Sport informa que los equipos están calculando que la zona DRS más larga significa que un automóvil perseguidor podrá pasar si es 0.8 segundos más rápido. Una fuente de Mercedes dijo: "La zona de DRS más larga le da al perseguidor 3 décimas. Si luego usas plena potencia eléctrica, más potencia del motor y un buen rebufo, tienes una buena posibilidad de adelantamiento".