Una de las mejoras en el motor era un mejor llenado y vaciado de los cilindros por mejoras en el múltiple de admisión y escape. También el árbol de levas tenía un mayor levante con lo cual la respuesta de motor se notaba en una mejor aceleración, o pique, para los fierreros.
Otros detalles del interior era tablero acolchado, limpiaparabrisas de dos velocidades, lavaparabrisas, viseras acolchadas, traba interior del capot y en los faros traseros luz de retroceso. La fotografía fue tomada de la revista Autoclub número 29 de los meses junio-julio de 1966.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.