Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56
La respuesta correcta era responder que el aparato que estaba montado, en el frente del auto, era un gasógeno. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold.
Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56.
Gasógeno
La definición del término gasógeno, según la Enciclopedia Salvat del Automóvil en el tomo 6 en la página 146 es la siguiente: “Aparato que tiene la misión de gasificar combustible sólidos o líquidos a fin de hacer más fácil y conveniente su empleo, tanto en el sector de la automoción como en el de las instalaciones fijas”.
El gasógeno se usó en Europa ante la escasez de combustibles líquidos. Algo que se vivió durante el desarrollo de la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo. El elemento mayormente usado fue carbón vegetal. También se usó leña para producir la combustión.
En la fotografía se ve un gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56 durante los años de conflicto bélico. Pese a que la mayoría de los automóviles tuvieron los gasógenos montados en la parte trasera, también los hubo como nos muestra la imagen.
Consideraciones finales
Varios participantes de la página de Facebook de Archivo de autos equivocaron el combustible de los gasógenos montados en los autos. Dijeron que era carburo de calcio. Ese elemento se usó en los gasógenos que se usaron para realizar soldaduras.
El uso de la combustión del gasógeno reducía entre un 25 y un 30 % la potencia del motor. Es decir que tenía menor rendimiento como combustible. Pero era una alternativa ante la falta de nafta, o gasolina, para alimentar los motores de los automóviles.
La imagen la tomé de la página 40 de la revista Su Auto del mes de mayo de 1987. Hubo muchas variedades de gasógenos y todos los tamaños. Fueron bastante populares en una época complicada, especialmente en Europa.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 15º / 2011-2026
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