En el caso del último Gran Premio, la FIA penalizó a Ricciardo con un Stop and Go por comprometer la seguridad en el Pit Lane ante la posibilidad de que el neumático trasero izquierdo que había sido mal ajustado se desprendiera de la llanta.
No en vano, y después de sufrir dos vueltas después un fortuito desprendimiento de su alerón delantero, la federación impuso al australiano otra penalización, esta vez de 10 posiciones en la parrilla del próximo Gran Premio de Bahréin.
La decisión adoptada por los comisarios no ha contentado a Hans-Joachim Stück, expiloto y presidente de la Federación Alemana de Automovilismo, quien carga duramente contra la magnitud de un incidente sin semejante gravedad.
"Estoy involucrado en estos temas en la DMSB (Federación alemana de automovilismo), y tengo que decir una cosa: Es exagerado", ha expresado en unas declaraciones recogidas por Servus TV.
Así, el germano asegura no entender la postura de la FIA ante el hecho de que Ricciardo fuera inicialmente devuelto a su box para reajustar la rueda: “Los mecánicos ya lo notaron y no le sacaron a la pista. Haberle sancionado de nuevo me parece la mayor tontería de todas".
Además, Stück ha ironizado sobre la lentitud adoptada por las escuderías en la calle de boxes como consecuencia de la política estricta de la federación internacional.
"Cuando cambias los neumáticos en un pit-stop, es una tarea inmensa para los mecánicos. No siempre puede funcionar perfectamente, a menos de que se alargaran las paradas, y así podría cambiar la rueda incluso una abuela. Pero cuando aquí se trata de paradas de dos segundos….", ha revelado.