ALGO MÁS CERCA
Esa es la sensación que ha sentido Kevin Magnussen en los test celebrados en Barcelona, cuando al situarse en algún que otro momento cercano a la parte trasera del monoplaza que le precedía, sentía como si todo fuera más sencillo. Así el piloto de Haas narraba: “Era mucho más rápido que el tipo al que estaba siguiendo y le pude superar en la vuelta siguiente al darle alcance. Puede que fuera como dos segundos más rápido, luego también le hubiera pasado la anterior temporada”. Sin embargo según el danés, las sensaciones fueron diferentes al estar detrás del otro coche, algo mejores, así que está deseando ver si en otros circuitos pasa lo mismo. "Siempre hay factores diferentes que podemos no haber tenido en cuenta. Cuando vamos a otro circuito, puede ser distinto, pero los primeros indicios son positivos a la hora de seguir a otro monoplaza”, finalizaba confesando Magnussen.
Kevin Magnussen. De: google
No hay duda que Helmut Marko no deja pasar la ocasión de ensalzar desde hace tiempo las cualidades de Max Verstappen. Esto es algo muy poco usual en el austriaco, posiblemente desde la marcha de Sebastian Vettel. Así que hace pocas fechas mantenía lo siguiente sobre el holandés: “Incluso siendo tan joven, es lo suficientemente maduro, así que tanto él como el equipo llegan a este principio de temporada con mucha confianza”. A continuación el asesor de los de Milton Keynes, hablaba de la nueva etapa que tienen por delante junto al motorista que comparten con Toro Rosso para terminar afirmando: "El motor es fiable y diría que nunca hemos tenido una preparación tan buena de cara a la temporada con los dos equipos. Es una nueva era, no miramos atrás, sino hacia adelante. La preocupación estaba en la fiabilidad y de momento no ha habido ningún tipo de problema”.
Mientras tanto el piloto encantado por el apoyo incondicional de Marko, hablaba de lo experimentado en los test con estas palabras: "En general, hemos tenido unas jornadas muy positivas, dando muchas vueltas y pasando la mayoría de los días de los 100 giros". También destacaba que todo ha funcionado correctamente en cuanto al motor, por lo que el conjunto del equipo estaba muy contento al trabajar juntos de manera satisfactoria. Seguidamente Verstappen, no quería dejarse llevar por la euforia respecto a vaticinar las posibilidades de estar muy arriba en la primera cita del año, admitiendo el potencial de equipos como Mercedes o Ferrari entre otros, por lo que concluía: "Melbourne es una pista muy distinta y las condiciones serán otras, muy diferentes. Todo se basará en encontrar allí la mejor configuración posible para el coche. Además la temporada será muy larga".
Quien se encuentra en el polo opuesto del optimismo, al padecer algunos problemas con su monoplaza, tras el retraso al incorporarse a los test de Barcelona, es sin lugar a dudas Robert Kubica, pues el piloto de Williams se quejaba de lo siguiente: “No tenemos mucho tiempo antes de la primera carrera. No estamos en la posición donde nos gustaría estar, sobre todo por mi parte, pero también desde un punto de vista técnico". A reglón seguido, el polaco admitía que han recopilando muchos datos, realizado muchas comprobaciones, pero falta bastante trabajo con el coche. “Hay algunas prioridades y viajar a Australia sin realizar muchas pruebas no ayuda, así que tengo que asegurarme de que maximizo mi tiempo, pues este se nos acaba. No es que la gente no esté trabajando, pero tenemos que seguir mejorando y arreglar los problemas”, confesaba finalmente Kubica.
Desde el equipo Renault se ha comentado de manera reiterada durante varias semanas tras el inicio del año 2019, que esperaban grandes mejoras en su nueva unidad de potencia, así que una vez vistos los resultados sobre el asfalto del trazado de Barcelona, el responsable jefe de esta área comentaba en tono positivo: “Todo lo que desarrollamos y medimos en el banco de pruebas fue lo mismo que vimos en pista. Nos hemos puesto objetivos altos y los hemos alcanzado". Más adelante Remi Taffin añadía la satisfacción por conseguir las metas previstas, por lo que solo le quedaba decir al concluir lo siguiente: “La única presión que sufrimos viene de nuestra parte, así que hemos demirarnos a nosotros mismos y hacer los deberes, dado que nos hemos puesto unos objetivos que tenemos que cumplir. Estamos muy contentos con lo visto hasta ahora”.
Aunque es pronto para que pueda tenerse una mínima esperanza para que no se repita el dominio de las escuderías, que año tras año copan los escalones del podio, Lewis Hamilton expresaba un punto de vista muy particular al afirmar: “Creo que los tres equipos de siempre estarán al frente de la parrilla, pero las escuderías que están por detrás se han acercado". El británico a continuación decía que no sabía "qué equipo está cuarto, pero están mucho más cerca que antes, ya que había una brecha de un segundo, pero ahora están a medio segundo o incluso menos, lo que es genial”. La cuestión para que esto se consolide, como siempre, vendrá de si esas estructuras tienen el músculo económico para evolucionar sus monoplazas a lo largo del año. "Quizás veamos algunas carreras donde Renault o Racing Point estarán en posiciones mucho más altas que en el pasado”, aseveraba como cierre Hamilton.
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Ver otros ecos:
“Artículo original en laf1.es”https://soymotor.com/articulos/la-semana-que-vivimos-peligrosamente-algo-mas-cerca-961200
“El tiempo ayuda”https://samgp2250.blogspot.com/2019/03/mas-que-nunca-un-equipo-b.html
“Avance continuo”https://samgp2250.blogspot.com/2019/03/aspiran-al-top-five.html
“A vueltas con 2019”https://samgp2250.blogspot.com/2019/03/sera-mas-o-menos-igual.html
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