La parada que Mark Webber hizo el año pasado en Malasia duró 20 segundos en total, pero la que Fernando Alonso efectuó el pasado fin de semana fue de 24 segundos.
Otra novedad importante de este certamen es que los incidentes que ocurren en un Pit Stop se juzgan con mayor severidad, como se vio con el Stop & Go y posterior penalización de 10 puestos en la parrilla de Baréin que recibió Daniel Ricciardo por salir a pista con una rueda mal sujeta.
"Creo que es injusto ser castigado dos veces", ha dicho Helmut Marko, a lo que una fuente de la FIA ha respondido que "la nueva norma se introdujo a petición de los equipos".
Ron Meadows, team manager de Mercedes, ha declarado que este nuevo criterio ha ralentizado los cambios de ruedas, pues los errores te "duelen por dos carreras". "En una situación como la nuestra, es mejor jugar sobre seguro y hacer una parada en boxes un segundo más lenta", explicó.