El piloto paulista declaró que no estaba interesado en convertirse en un piloto de pago, en el sentido de ofrecer completamente sus servicios como piloto a una entidad financiera. Además, criticó duramente a aquellos que han decidido entrar en la Fórmula 1, únicamente por sus patrocinadores.
"No sé si es así como debería describirlo porque es una palabra muy fuerte, pero la palabra es prostituta. No tener que hacer eso –pagar por pilotar– es mi mayor orgullo. Es lógico ayudar a los patrocinadores, pero no voy a ser una prostituta", dijo claramente Massa según UOL Esporte.
Después de ocho años con Ferrari, Massa aterriza en Williams tras la última carrera de esta temporada en su ciudad natal, Sao Paulo, con, supuestamente, el patrocinio de la petrilera Petrobras bajo el brazo para sustituir a la venezolana PDVSA, sponsor principal de Pastor Maldonado.
No obstante, el subcampeón del mundo de F1 en 2008 insistió en que será un piloto "profesional" en Williams. "Por todo lo que he pasado y lo que he conseguido, no tiene sentido pagar por correr", citó el medio brasileño Globo al piloto.
Eso no significa que, durante los años que esté en Grove, Massa no ayude al equipo Williams en referencia a los aspectos económicos. El de Sao Paulo afirmó que intentaría ayudarlos a encontrar nuevos patrocinadores para que vuelvan a la cima del Gran Circo.
"Por supuesto que haré todo lo que pueda. El dinero es bueno para mejorar el coche y tengo una buena relación con varias compañías, algunas de ellas brasileñas. La crisis golpea a todos los equipos, grandes y pequeños", declaró el único brasileño en la parrilla de la F1.
El todavía piloto de la Scuderia Ferrari también confesó que había negociado con Lotus, Force India y McLaren para la temporada que viene, pero la clave fue que Williams iba a por el piloto.
"Boullier no hizo nada para demostrarme que me quería (para 2014). Entonces Williams vino a por mí. La primera conversación fue 'te queremos' y eso fue muy importante para mí", desveló el futuro piloto de Williams.