Esto ha hecho que la escudería de Grove suene como uno de los equipos a batir durante los primeros compases del mundial. Sin embargo, uno de sus pilotos, Felipe Massa, prefiere mantener la prudencia pese a las grandes sensaciones que ha acumulado a bordo de su FW36.
"Fue una gran sensación con el coche la primera vez que piloté en Jerez, y también cómo hemos mejorado el coche hasta el último test en Bahréin. La forma en que el equipo estaba trabajando, la fiabilidad del coche, todo fue positivo. Decir dónde estamos todavía es un poco difícil, siempre es importante mantener los pies en el suelo y no pensar que somos más de lo que somos", comentó el brasileño para la publicación Autosport.
Pero, a pesar de esa prudencia, Massa no puede evitar sentirse emocionado por esta temporada que comenzará a rodar la semana que viene:
"Definitivamente, estoy muy emocionado de que las cosas puedan ir bien para nosotros, de que podamos tener un buen comienzo. Sabemos que una de las cosas más importantes para la primera carrera es definitivamente ser competitivos, pero también ser fiables".
Pese al optimismo del brasileño, Massa sigue sospechando que Mercedes será el equipo a batir en Australia el próximo fin de semana.
"Honestamente, si me preguntas qué equipo está al frente, creo que es Mercedes. Ya veremos. Ahora es el tiempo para entender quién está realmente en la parte delantera cuando todo el mundo está con el mismo combustible y neumáticos nuevos en la calificación. Entonces, entenderás dónde estás comparado con los demás. Pero no es sólo el rendimiento, también es la fiabilidad la que formará parte del juego".
Aunque tampoco se olvida de otros equipos que históricamente han demostrado ser grandes rivales. Por ejemplo, el paulista nombra a los tetracampeones Red Bull o a Ferrari y McLaren:
"Y también tienes otros equipos que estarán allí luchando. Quizás McLaren estará ahí, tal vez Ferrari estará allí. No sabemos dónde está Red Bull porque no corrieron y siempre estaban en el garaje, así que no puedes olvidarles. Ellos saben cómo hacer un buen coche y como de ser competitivos y cuando arreglen los problemas que tienen estarán ahí. Tal vez mañana Red Bull o Lotus se encuentran en la parte delantera como nadie esperaba", finalizó.