Para el que no lo sepa, aunque si estás leyendo esto posiblemente tengas conocimeinto de ello, McLaren no solo es un simple constructor de F1, tambiém es una marca que fabrica coches de calle, superdeportivos que compiten en equipo privados como la Blncplain Series. El 570GT, el MP4-12C y el P1, son algunos modelosque se han medido en las pistas con otros superdeportivos de otras marcas, y aparte de ello se pueden encontrar en las calles de algunos países.
Dado los malos resultados de la F1, el equipo McLaren no puede sobrevivir solo con los ingresos por participar en el Gran Circo, necesita otra fuente de ingreso o potenciar la que ya tienen, de ahí que McLaren Automotive, filiar del McLaren Group, se haya trazado tal objetivo. Con este proyecto se pretende aumentar la producción de McLaren hasta un 75%; pero nada es gratis en esta vida, y para conseguir tal hito tendrán que invertir 1300 millones de euros.
En la web soymotor.com explican que McLaren ha denominado ‘Track25’ a este plan de expación que incluirá el desarrollo de nuevas tecnologías para la fabricación de baterías más ligeras y de mayor capacidad de carga. El principal objetivo será lograr unas baterías para deportivos eléctricos que permitan un uso intensivo en pista cerrada durante un tiempo de 30 minutos. Esta inversión de capital y la creación de nuevos modelos permitirá elevar el volumen de producción de Woking casi un 75%, con lo que alcanzará las 6.000 unidades anuales a mediados de la próxima década. De igual forma se estudia la posibilidad de expandir su acción comercial a otros países y pasar de 86 puntos de venta a 100.
Cabe recordar que McLaren ya investiga en la actualidad apartados como la realidad aumentada, las actualizaciones de software a través de la nube y otros sistemas electrónicos de seguridad para sus vehículos.
Esperemos que con este proyecto los números de las finanzas de McLaren pasen de rojo a verde, y así respaldar adecuadamente a su participación en la F1.