"Los nuevos motores V6 son el cambio más grande del mundo del motor en más de diez años, tal vez el más grande de siempre", dijo el Director Gerente de Renault Sport Rob White sobre las nuevas unidades turbo. "El sonido de los Fórmula 1 todavía será muy fuerte, seguirá siendo muy violento. Se puede apreciar en el banco de pruebas que incluso con baja dinámica los cambios de marcha son rápidos y violentos ".
Renault, que actualmente suministra motores a Red Bull, Lotus, Williams y Caterham, ha establecido un total máximo de cinco clientes para las futuras temporadas de Fórmula 1, explicando que suministrar a más equipos afectaría a la calidad general del servicio.
Las unidades turbo se introdujeron por primera vez en la Fórmula 1 durante la campaña de 1977; rápidamente Renault respaldó la tecnología y se adjudicó la primera victoria de su motor turbo con Jean-Pierre Jabouille en Dijon dos años después. Los motores turbo fueron prohibidos en 1989, pero regresarán la próxima temporada con un combustible considerable y técnicas de ahorro de energía.