Las zapatillas Dunlop y las bisagras Nike.
*Aviso, este artículo contiene textos reciclados hasta en un 80% de su extensión.
La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, pero es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre o por formar parte fundamental de otras máquinas. La mayoría de los autores estiman que la rueda fue inventada en el V milenio antes de Cristo en Mesopotamia.
Casi siete milenios después, más concretamente en 1888, el veterinario e inventor escocés, John Boyd Dunlop, desarrolló el primer neumático con cámara de aire para las ruedas del triciclo que su hijo de nueve años de edad usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el problema del traqueteo, Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo. Hasta entonces, la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patentó el neumático con cámara el 7 de diciembre de 1889.
Hoy en día, el reciclaje de los neumáticos es uno de los principales problemas medioambientales. La industria del renovado, ha logrado tener avances significativos en el proceso de reciclaje de los neumáticos, logrando excelentes compuestos de hule que consiguen el mayor aprovechamiento de la carcasa. En el año 2006 se empiezan a reciclar obligatoriamente, en España se prohíbe llevar a vertederos los neumáticos fuera de uso. El caucho tiene diversas aplicaciones, como en pavimentos infantiles de seguridad, mezcla en betunes asfálticos para carreteras, en centros hípicos (para la comodidad de los caballos), como camisas que rellenan las vías de los tranvías, aislantes, relleno en campos de fútbol de césped artificial e incluso como relleno de sacos de boxeo. Igual que como pasa con el consumo de combustible, el desgaste de un neumático se puede reducir haciendo una conducción eficiente. De todos modos, la duración media de un neumático de calle no deportivo con un uso correcto ronda entre los 40 000 y los 60 000 km, pero su uso se puede extender más allá de los 80 000 km.
Seguramente fue mucho más de 80.000 km después de que Juan comprará sus neumáticos para viajar yendo y viniendo por la troncal que va desde Santa Marta a Rio Hacha y que si sigues llega hasta Venezuela, cuando un día paró en la ferretería de uno de los pueblecitos que puedes encontrar en la mitad del camino. La ferretería de esos pueblos es una de esas tiendas en las que puedes comprar casi cualquier cosa. Puedes comprar por supuesto tornillos, pero también ladrillos de cemento, gallinas y neumáticos casi nuevos. Un día, mucho después de recorrer 80.000 Km con sus neumáticos, Juan los sustituyó por unos semi-usados. Las 4 ruedas de caucho y acero se quedaron ampliando la montaña de neumáticos que descansaban a la entrada de la tienda hasta que otro día, seguramente un jipi kogui de nombre desconocido se las llevó. Los jipi koguis frente a lo que os podéis pensar, no suelen andar descalzos por las carreteras, ellos usan zapatos como todo el mundo.
Un zapato es un accesorio de calzado hecho con la intención de proveer protección y comfort al pie humano mientras realiza actividades varias. Los zapatos son también usados como accesorio de decoración. El diseño de los zapatos ha variado enormemente a través del tiempo y de cultura en cultura. Los zapatos de moda pueden estar hechos de materiales muy caros en construcciones complejas y vendidos por miles de dólares el par. En cambio una sandalia básica puede consistir en una suela delgada y un amarre simple.
La suela es la parte del zapato que por lo general está formado por una material más resistente que el zapato en sí. Sirve para proteger la planta del pie y proporcionar tracción y fricción para evitar caídas. Las suelas pueden ser de distintas formas según el zapato, proporcionando características diferentes para cada uno. Las suelas se pueden clasificar según el material del que estén hechas, uno de los tipos de suela es el fabricado con caucho vulcanizado, por lo que son muy resistentes y pesadas.
El caucho es un polímero plástico, cis -1,4-polisopreno, polímero del isopreno o 2 metilbutadieno. C5H8 que surge como una emulsión lechosa (conocida como látex) en la savia de varias plantas, pero que también puede ser producido sintéticamente. La principal fuente comercial de látex son las euforbiáceas, del género Hevea, como Hevea brasiliensis. En la actualidad el Hevea se cultiva en grandes plantaciones, en algunos casos propiedad de grandes industrias del neumático, en las que se utilizan injertos de variedades genéticamente modificadas para optimizar la producción de latex. Las zonas de mayor producción son China, México,Vietnam y Brasil.
Actualmente se fabrican miles de artículos de caucho para usos muy diferentes. El caucho es ampliamente utilizado en la fabricación de neumáticos, llantas, artículos impermeables y aislantes, por sus excelentes propiedades de elasticidad y resistencia. Es repelente al agua, aislante de la temperatura y de la electricidad. El caucho natural suele vulcanizarse, proceso por el cual se calienta y se le añade azufre o selenio, con lo que se logra el enlazamiento de las cadenas de elastómeros, para mejorar su resistencia a las variaciones de temperatura y elasticidad. El proceso de vulcanización fue descubierto casualmente en 1839 por Charles Goodyear, quien mejoró enormemente la durabilidad y la utilidad del caucho.
El jipi kogui que recogió los neumáticos de la ferretería fue a vivir a esta zona del mundo en los años setenta. Intentaba buscar una nueva forma de relacionarse con el medio fijándose en los modos de vida de los indios que habían vivido en la sierra y el mar desde mucho antes de que llegaran los españoles. Este jipi kogui entre otras cosas, aprendió a tejer con técnicas muy parecidas a las que utilizan los auténticos indios kogui. Algunos días teje bolsos, sombreros y otras prendas que vende posteriormente a los turistas que paran en la troncal a tomar una gaseosa o a los que encuentra en los hoteles cerca de la playa. Uno de los objetos más interesantes de los que vende, son unas zapatillas con suela de larga duración. Para fabricarlas, utiliza un diseño híbrido que combina los textiles indígenas autóctonos para la parte superior de la zapatilla, con suelas recortadas de neumáticos usados fabricados con caucho vulcanizado y recogidos en la ferretería de la troncal. Las zapatillas son tan curiosas y útiles que no solo se han convertido en uno de los principales hits de ventas a turistas, sino que la población autóctona de la zona, incluidos los mismísimos jipi koguis las utilizan.
El jipi kogui que recogió los neumáticos de Juan en la ferretería, después de andar muchos kilómetros yendo y viniendo por la troncal para vender sus productos, acabó gastando las zapatillas. Pero no se gastó la suela, sino los tejidos de la parte superior. La suela se quedó tirada en un lado de la calle, frente a la puerta de la valla de una casa, construida con maderas y caña boba. Unos días después, alguien salió de la casa, abrió la puerta de la valla con dificultad y recogió la suela de la zapatilla tejida, fabricada con el caucho vulcanizado que se extrajo de un neumático que había rodado en el coche de Juan más de 80.000 km por la troncal.
Una bisagra, gozne o pernio es un herraje articulado que posibilita el giro de puertas, ventanas o paneles de muebles. Suele contar con dos piezas, una de las cuales va unida a la hoja y gira sobre un eje permitiendo su movimiento circular. La variedad de modelos presentes en el mercado es enorme y se adapta en forma y tamaño a sus múltiples utilidades. Los materiales de fabricación se pueden concentrar en dos grandes grupos: Plástico y Metal.
*Chamaco y Hilma
A la persona que había recogido la suela, todo el mundo le llama Chamaco. Chamaco es un tipo que vive el día a día, utilizando los recursos que encuentra para solucionar los problemas que tiene en cada momento. Aprende de la experiencia del que ha vivido mucho tiempo, aplicando imaginación e inteligencia colectiva. Un poco antes de que Chamaco recogiera la suela de neumático vulcanizado, la puerta de su cerca se había roto. Ya no abría y cerraba con facilidad, le faltaba una bisagra. Por esta razón, y recordando la flexibilidad y elasticidad del caucho, atornilló la suela vulcanizada de la zapatilla tejida por el jipi kogui a la cerca y a la puerta de la valla de su casa. Ahora la puerta funciona perfectamente, la suela funciona es una estupenda bisagra.
Se denomina obsolescencia programada u obsolescencia planificada a la determinación, la planificación o programación del fin de la vida útil de un producto o servicio de modo que —tras un período de tiempo calculado de antemano por el fabricante o por la empresa de servicios durante la fase de diseño de dicho producto o servicio— éste se torne obsoleto, no funcional, inútil o inservible.
Reprogramar la obsolescencia permite que una persona cualquiera pueda reutilizar un neumático, incluso después de haber recorrido 80.000 km, fabricando una zapatilla artesanal. Pero si incluso se sigue reprogramando la obsolescencia de ese material un poco más, después de que se haya gastado la zapatilla de andar y andar, otra persona normal puede darle una tercera vida a ese neumático convirtiéndolo en bisagra.
Una de las cosas más sorprendentes de todo esto es que seguramente esta persona, jamás sospeché en que se convertirá la bisagra. Los caminos del señor para la obsolescencia reprogramada son inescrutables o no. Quizá a vosotros los que leéis, si que se os ocurra algo. Si os apetece participar en el artículo elucubrando sobre la posibilidad de la nueva vida de este trozo de caucho vulcanizado que después de rueda, fue zapatilla antes que bisagra, escribid vuestra propuesta de reencarnación en los comentarios y nosotros nos comprometemos a hacer llegar vuestras conjeturas a Chamaco lo antes posible.
»« 12 Dec 2012 Temas: Ciudad heredada y habitada • inteligencia colectiva • Metabolismo urbano | Ecología • nuevas tecnologias • participación • regeneración urbana • sostenibilidad • Tecnología e innovación urbanas • urbanismo • Urbanismo responsable y sostenible