La empresa Adam Opel Aktiengesellschaft (sociedad anónima) presentó al Opel Omega en agosto de 1986 en la ciudad de Wiesbaden, Alemania. Luego se comenzó a importar a Italia, por parte de General Motors Italia spa (Società per Azioni), en febrero de 1987. El Opel Omega reemplazó al Opel Rekord y fue un sedán grande de la marca alemana. En esta ficha técnica veremos al Omega 2.0 i. GL con un motor de casi 2 litros de cilindrada y una velocidad máxima, declarada por el fabricante, de 200 kilómetros por hora. El coeficiente aerodinámico (Cx) era de solo 0,28 muy bajo para la época. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 44 amperes horas y el alternador de 70 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 75 litros. El consumo urbano era 9,1 kilómetros por litro. Mientras que a 120 kilómetros por hora el consumo era de 13,5 kilómetros por litro. La autonomía, a 120 kilómetros por hora, se estimaba en 1.012,5 kilómetros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 10 segundos.
Les dejo a los lectores de Archivo de autos un post donde se puede ver el tablero Opel Omega 2.0 i. GL: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/03/la-respuestita-del-sabado-424.html
Marca:Opel Modelo:Omega 2.0 i. Año:1986
Motor:naftero Ubicación:delantero Marca:Opel
Cilindros:cuatro en línea
Cilindrada:1.998 cm3
Diámetro:86 mm
Carrera:86 mm
Potencia:122 CV DIN RPM:5.400
Par motor: 17,8 kgm. RPM:2.600
Compresión: 10:1
Tracción: trasera
Caja de velocidades:cinco marchas hacia adelante y marcha atrás
Suspensión delantera:independiente con puntal de reacción inclinado hacia adentro en la parte superior y anclado en la parte inferior a un brazo oscilante, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora
Suspensión trasera:independiente con brazos longitudinales con efecto autodireccional, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros:a disco autoventilado servo freno
Frenos traseros:a disco
Dirección: rodamiento de bolas servo asistida
Neumáticos:Dunlop SPD 8-175 R14
Dimensiones:
Largo:4.687 mm
Ancho:1.772 mm
Alto:1.445 mm
Distancia entre ejes:2.730 mm
Trocha delantera:1.450 mm
Trocha trasera:1.468 mm
Plazas:5
Peso en el orden de marcha:1.230 kg
Velocidad máxima:200 Km/h declarada por el fabricante. Prueba revista Automobilismo 11 octubre 1986: 198,1 Km/h
Autor:Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: Revista Automobilismo número 11 octubre 1986
Aniversario 11º / 2011-2022
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