Red Bug de la Austin-Healey con Sampietro y Bowden.
El prototipo se conoció como Red Bug (insecto rojo) y cuando entró en producción, popularmente se lo conoció como Frogeye en Gran Bretaña. Oficialmente el automóvil inglés se lo conoció como Austin-Healey Sprite, en su primera versión.
Achille “Sammy” Sampietro y el ingeniero Benjamin Bowden emigraron a Estados Unidos. Allí Sampietro se fue a trabajar a la empresa Willys-Overland donde desarrolló el motor Tornado 230 OHC basado en el motor de 3 litros que usaba el Mercedes Benz 300 S del año 1953.
Así que el italiano Sammy Sampietro estuvo vinculado a la historia del Torino en Argentina. Junto con Bowden hicieron ese primer prototipo de la foto que nos sirvió para jugar durante el mes de junio y que daría origen al Austin-Healey Sprite.
Algunas fuentes señalan que el otro hombre en la foto es Donald Healey y podría ser. Pero tengo mis dudas. Healey era un dandy británico que no me lo imagino en mangas de camisa en una foto. Más parecen los dos diseñadores de ese prototipo que no pasaría ningún concurso de diseño.
También parece que la foto fue tomada en un hangar en desuso luego de terminada la Segunda Guerra Mundial. La empresa de Donald Healey usó instalaciones de la Royal Air Force (Real Fuerza Aérea Británica) a finales de la década del cuarenta.
La fotografía me la pasó Alejandro Ochnio seguidor de Archivo de autos. Para los interesados en ver esta foto y conocer la historia de la empresa Austin-Healey les dejo este enlace de un sitio en francés: http://www.austin-healey3000.ch/histoire_4.html
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
¿Te enteraste? Ya arrancó la colecta “Una Internet para Archivo de autos”. Sumate con tu colaboración. En este enlace enterate cómo hacerlo:http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/05/archivo-de-autos-y-sus-seguidores.html
Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores, ya que no cuenta con ninguna otra ayuda económica.