Donde cabían desde un automóvil subcompacto como el Plymouth Arrow hasta un camión Dodge de 5 toneladas. Al girarlos totalmente se comprobaba que en un accidente no hubiera derrames de combustible. Además de las dos ruedas mencionadas el aparato, diseñado por los ingenieros de la Chrysler Corporation, presentaba dos rieles paralelos.
En la fotografía se aprecia el tamaño del mecanismo de giro con un automóvil de la empresa estadounidense en fase de prueba. De esta manera se simulaba un vuelco producto de una colisión. La imagen salió publicada en el diario La Prensa del 25 de abril de 1977.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.