Fuente: GPUpdate.net
La lluvia ligera antes del inicio de la sesión dejó el circuito húmedo, y los conductores tomaron la pista en Intermediates, algunos usando la goma de especificaciones 2017 y otros probando el prototipo compuesto de Pirelli.
Max Verstappen de Red Bull lideró el camino antes de que las condiciones mejoraran acercándose al punto medio de la sesión, permitiendo a Vettel cambiar a Súper Softs.
Vettel, a pesar de un sector final tardío, se mantuvo firme, fue degradado por Daniel Ricciardo luego de una breve pausa en la mitad de la sesión, mientras el australiano ponía a su Red Bull en la cima.
Verstappen disfrutó de otro breve hechizo en la delantera antes de que Hamilton despejara, mejorando en consecuencia su siguiente carrera, para dejarlo con 1: 36.335.
El esfuerzo de Hamilton fue más de medio segundo más rápido que Vettel, mientras que Bottas fue tercero, a través de un fuerte bloqueo en la curva 1, que descubrió ambas llantas delanteras.
Verstappen, renovado en Red Bull hasta el 2020, terminó cuarto, el cuarteto líder registró todos sus mejores esfuerzos en el compuesto Super Soft.
Stoffel Vandoorne corrió los Ultra Softs y fue quinto, por delante del Williams Massa de Williams, el Kimi Räikkönen de Ferrari y el par de Force India de Esteban Ocon y Sergio Pérez, quienes usaron a Softs para sus mejores vueltas.
Carlos Sainz Jr. se puso al día en su nuevo entorno en Renault y completó el top 10, frente a Kevin Magnussen, Lance Stroll y su compañero de equipo Nico Hülkenberg.
El debutante Brendon Hartley, que ya enfrenta una importante penalización de la red debido a cambios en la unidad de potencia, hizo funcionar la maquinaria de Fórmula 1 por primera vez en cinco años y terminó 14 °, ya que tomó un enfoque mesurado.
Romain Grosjean fue 15º, mientras que Ricciardo no mejoró en su secuencia inicial de vueltas calzadas y fue arrastrado a una posición no representativa de 16º.
Sean Gelael tuvo un par de excursiones fuera de pista ya que tuvo otra salida con Toro Rosso, mientras que Marcus Ericsson y Charles Leclerc tomaron 18 y 19 para Sauber.
La sesión de Fernando Alonso estuvo comprometida por un problema hidráulico, aunque apareció durante los últimos 10 minutos para una vuelta de instalación.
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