Las respuestas correctas de la “Trivia del mes” de julio eran las siguientes:
1- La marca: Rally
2- El año: 1933
3- La competencia: 24 Horas de Le Mans
4- El motor: Salmson
5- El país: Francia
Rally del año 1933 con motor Salmson.
En el mes de julio no hubo ningún participante que respondiera correctamente a las preguntas semanales.
Automobiles Rally
La marca francesa Rally comenzó a fabricar modelos, del tipo cyclecar, en el año 1921. La empresa Automobiles Rally fue fundada por Eugène Affovard Asnière, y la fábrica se ubicó en Colombes en los suburbios de la ciudad de París. Los modelos de la marca Rally fueron del estilo deportivo, y muchos participaron en competencias.
El primer modelo fabricado tenía un motor bicilíndrico en V de la marca estadounidense Harley-Davidson. La cilindrada era de 989 centímetros cúbicos. Los modelos posteriores usaron motores de cuatro cilindros.
Varias fueron las marcas de motores, como Ruby, C.I.M.E. (Compagnie Industrielle des Moteurs à Explosion), S.C.A.P. (Société de Construction des Automobiles Parisiennes), Chapius-Dornier o Salmson.
En el año 1926 ser presentó el modelo Rally Gran Sport con motor de la marca Chapius-Dornier. En cambio, en el año 1927 se ofreció el Rally ABC con tres opciones de motores. También en ese año se montó un motor de 8 cilindros en línea de 1.480 centímetros cúbicos de cilindrada.
Rally N
En el año 1931 se fabricó el modelo Rally N, igual que vemos en la fotografía, con motor de la marca Salmson de 1.350 centímetros cúbicos de cilindrada, y dos árboles de levas a la cabeza.
Este modelo era más resistente que los modelos anteriores, y reemplazó al Rally ABC, que se dejó de producir en el año 1930. La unidad de la foto es del año 1933 y participó de las 24 Horas de Le Mans.
Según algunos datos históricos en las ediciones de 1932 y 1933 una unidad de Rally N compitió en las 24 Horas de Le Mans. Entre 1933 y 1934, según las fuentes, la marca Rally se dejó de producir.
Consideraciones finales
Una marca francesa casi desconocida para muchos fierreros argentinos. A simple vista se parece a otra marca de Francia: la Amilcar. Al igual que les sucedió a muchas automotrices, en todo el mundo, no logró sobrevivir a la crisis económica producida en el año 1929.
La fotografía la tomé de la página 101 del tomo 9 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil, y nos permitió conocer un poco de la historia de la marca Rally, de pequeños autos deportivos de los años veinte y treinta del siglo pasado.
Información adicional
Les dejo a los lectores de Archivo de autos dos notas, de la sección “Auto Antiguo”, sobre dos marcas francesas, que ya no existen:
Bédélia: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/10/bedelia-convertido-en-ambulancia_06851042.html
Gillet-Forest: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/04/gillet-forest-una-marca-de-automoviles.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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