Muchas personas, no solo en Argentina, conocieron a Sandro. Un cantante popular muy famoso. En esta nota conoceremos el Rambler Ambassador 380, del año 1970, que compró usado en el año 1990 y lo hizo modificar. La unidad se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires 2017.
Roberto Sánchez
Durante muchos años Sandro, o su verdadero nombre Roberto Sánchez, entusiasmó tanto a mujeres u hombres con sus canciones. Realmente alcanzó un nivel de popularidad para llamarlo “Sandro de América”. Ya que fue conocido en muchos países fuera de Argentina.
Siempre le gustaron los autos. Hace tiempo circula, en las redes, una foto con uno de sus primeros autos. Algunos recordarán la película “Subí que te llevo” (1980) donde llega a los estudios de ATC(Argentina Televisora Color) manejando un Mazda RX-7, importado desde Japón.
Tal vez por ese espíritu fierrero fue que se decidió a comprar un maltrecho Rambler Ambassador 380 del año 1970. También lo puede haber decidido a adquirirlo que el propietario se llamara Roberto Sánchez… O ambas cosas.
El Ambassador de Sandro
En la edición del año 2017 del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, y gracias a los oficios del Rambler Car Club Argentina, es junto a una e las unidades del Rambler Ambassador 380 presidencial, los visitantes a la muestra pudieron apreciar el Ambassador de Sandro.
Esto último es la leyenda que tenía un banner, colocado en el piso, en el lateral del Rambler Ambassador 380 de Roberto Sánchez, o Sandro, como se lo conoció popularmente. Justamente es la primera fotografía, que tomé cuando visité la muestra, que era bianual.
Sandro compró el Ambassador en el año 1990 y tardaron cinco años, en un taller de la zona sur del Gran Buenos Aires, en dejarlo con las modificaciones que se aprecian en las imágenes que ilustran esta nota de la sección “Auto Argentino”.
Hay una anécdota sobre la compra del Rambler Ambassador 380, que merece ser contada. Sandro vio al auto en venta en Avenida La Plata y Avenida Garay, de la ciudad de Buenos Aires. Le dijo a su mecánico de confianza, Garofalo, que lo fuera a ver.
Luego de verlo le dijo a Sandro que tenía doble sistema de ventilación: por un lado, el equipo de aire acondicionado, y por otro, los agujeros de la chapa oxidada del piso. De todas formas, el famoso cantante lo compró igual.
Las modificaciones
Hoy tener una whiskera en el asiento trasero, que se retraía hacia atrás para alojarse en el baúl, sería una multa por consumo de alcohol. Pero en los años noventa no se realizaban controles de alcoholemia. Pero sí ya había aparecido los celulares.
Ya que el Ambassador de Sandro tiene instalado un moderno, para la época, teléfono celular de la marca finlandesa Nokia. Ubicado sobre el apoyabrazos central en medio de las dos butacas delanteras. Un detalle es que los asientos estaban tapizados en cuero blanco capitoné.
Lo más parecido a un sofá para estar en un living para disfrutar de un televisor LCD de unas 72 pulgadas. El lujo se hace notar dentro del habitáculo. Tanto que los controles de las ventanillas eléctricas fueron reubicados en el techo. Donde también estaba el estéreo.
El baúl está alfombrado en su totalidad, incluso la rueda de auxilio, en color rojo. Las ruedas traseras tienen una tapa y la luneta trasera nos recuerdo a las versiones de los Ambassador presidenciales por su tamaño. En realidad, la luneta, está cubierta con una tela, y por eso es más pequeña.
Consideraciones finales
Hoy quise recordar el Ambassador de Sandro con fotografías que tomé el miércoles 14 de junio de 2017, cuando visité el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires en el predio del barrio de Palermo de La Rural.
Un dato: en el stand del Rambler Car Club Argentina había, al lado del Ambassador de Sandro, un banner con dibujos, de puño y letra, del propio Roberto Sánchez. Ahí se ven las modificaciones que el hicieron, como el techo vinílico de color negro.
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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