En un principio, el jefe de equipo de las bebidas energéticas Christian Horner apuntó que era "un problema eléctrico del motor", algo "inaceptable".
Sin embargo, la revista alemana Auto Motor und Sport publica las declaraciones del director general de Renault, Rob White, donde explica que Vettel cuando apretó el botón de "adelantar", la electrónica estándar –que suministra MES, filial de McLaren MES no interpretó correctamente el mensaje.