Bottas y Hamilton estuvieron igualados durante la calificación en condiciones de anochecer en Yas Marina, divididos por 0.035 en la Q1, a favor de Bottas, y 0.080 segundos en la Q2.
Bottas se liberó al comienzo de la Q3 con un tiempo de 1: 36.231, la vuelta más rápida del circuito, mientras que Hamilton respondió con un 1: 36.403, una diferencia de 0.172.
Bottas no pudo mejorar a través de los dos primeros sectores en su carrera final y abortó su vuelta, mientras que Hamilton estaba mano a mano con Bottas cuando comenzó su último sector.
Sin embargo, Hamilton se deslizó a través del sector final y no mejoró, asegurándose de que la pole se decidiera a favor de Bottas, ya que Mercedes bloqueó cómodamente la primera fila de la parrilla.
Marcó la 15ª pole position de Mercedes de 20 eventos este año.
Vettel terminó más de medio segundo detrás de Bottas en la tercera posición, mientras que Daniel Ricciardo dividió a los pilotos de Ferrari para alcanzar el cuarto lugar, manteniendo su sólido récord de calificación de Yas Marina.
Max Verstappen fue sexto en una inusual moderación, más de tres décimas por debajo del oponente Räikkönen más cercano, con un hueco típicamente grande de regreso al grupo del mediocampo, encabezado por Nico Hülkenberg de Renault.
Los pilotos de Force India Sergio Pérez y Esteban Ocon tuvieron otra cerrada batalla en una vuelta, el mexicano superó a su compañero de equipo con Mercedes por tan solo 0.023s para quedarse con el octavo lugar, dejando a Ocon en novena posición.
Williams Massa de Felipe avanzó en el tiroteo para su Gran Premio final, aunque terminó como el más lento de los 10 competidores en la sesión.
Ninguno de los pilotos de McLaren llegó a la Q3 ya que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne no pudieron mejorar durante sus últimas carreras de Q2.
La vuelta de Massa en el último suspiro arrastró a Alonso fuera del top 10, mientras que Vandoorne fue degradado a la 13ª posición, el dúo de Carlos Sainz Jr, que se lamentó de los problemas de la unidad de potencia en su Renault.
Kevin Magnussen fue decimocuarto para Haas, mientras que Lance Stroll, que tiene una unidad de potencia más vieja después de su revés en Brasil, fue 15º, más de un segundo detrás de su compañero de equipo que se retira.
Romain Grosjean se perdió la Q2 por solo 0.013 segundos, mientras que ni Toro Rosso ni el piloto de Sauber lograron pasar, con los equipos al pie de la mesa, según el ritmo de práctica.
Pierre Gasly fue el 17º más rápido, frente a Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson, el dúo se dividió por apenas 0.064 segundos al término de sus respectivas vueltas.
Brendon Hartley terminó casi medio segundo a la deriva de Ericsson, habiendose encerrado en la curva 11 en su primer intento, antes de recuperar parte del tiempo perdido en su próximo esfuerzo.
RESULTADOS