La carrera inicia en condiciones de seco con complicaciones desde la cuva 1, Kobayashi se lleva por delante a Massa mientras que Hamilton pierde la punta en favor de su compañero, Ricciardo se logra mantener entre ambos Mercedes y Magnussen los sigue de cerca; para el infortunio del piloto que logro la pole ayer, un fallo en su motor lo obligo a retirarse tras pocas vueltas girando.
Rapidamente, el aleman de Mercedes comienza a tomar cierta ventaja mientras que Ricciardo y Magnussen quedan aislados al presentar un muy buen ritmo pero no el suficiente como para alcanzar al antecesor; detras del top 3 se forma un tren liderado por Hulkenberg y seguido por Alonso y Bottas; este ultimo, mientras perseguia al Asturiando toco el muro con su neumatico trasero derecho perdiendo parte del rin y de la goma, esto obligo a su entrada no programa a boxes y a la salida del coche de seguridad; previamente a esto, Vettel tuvo que abandonar por fallos mecanicos, las primeras victimas del 2014 ya habian caido.
Tras el relanzamiento las primeras posiciones se mantienen mientras que en la retaguardia continuan los abandonos; Ericsson y ambos lotus se retiran, prefieren no seguir forzando a la unidad de potencia y pensar en los GPs del futuro.
En este momento todos aprovechaban para hacer su primera parada: Rosberg, Ricciardo, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Räikkönen, Vergne, Kvyat, y Button, que había parado antes que el resto alcanzaba la sexta posición. Todos con blandos, a excepción de Kvyat y Pérez. Tras la resalida, Rosberg conseguía mantener una distancia de seguridad, al igual que éste con Magnussen. Hülkenberg, Alonso y Button estaban más juntos pero nadie conseguía imponerse.
Sin embargo, los problemas para los pilotos no acabarían ahí. En la vuelta 29, Caterham le pide a Marcus Ericsson que se pare por problemas en la presión del aceite. Pastor Maldonado también se unía al grupo de abandonos cuando el equipo le pedía por radio que parara el monoplaza. Las cosas parecían estabilizarse cuando, en torno a la vuelta treinta comenzaban las segundas paradas en boxes. Button y Pérez primero, Hülkenberg y Vergne después. Todos ponían ya el medio para acabar la carrera salvo Pérez, que cambiaba a blando tras haber empezado en medios. Alonso se mantenía en pista y conseguía aumentar el ritmo tras verse libre de Nico Hülkenberg. Kimi también permanecía sobre el asfalto, pero sufriendo más el desgaste: en la curva 8 se pasaba de frenada y Bottas lo adelantaba.
Gracias a esas vueltas extra, Alonso salía de boxes por delante de Hülkengberg, aunque no podía evitar que Button le adelantara. Quinta posición por tanto para el asturiano de nuevo con distinto oponente delante. Los últimos en parar eran los pilotos de cabeza: Ricciardo, Magnussen y Rosberg, en ese orden. Las cosas parecían estabilizarse, sin grandes cambios en las posiciones. Sólo Bottas alteraba la tabla de tiempos al avanzar lenta pero firmemente, alcanzando la sexta posición final tras el problema con el muro. Magnussen mantenía la distancia con Ricciardo pero sin atacar... hasta final de carrera, cuando saltaba el rumor de que el australiano tenía problemas y todos sus perseguidores, Magnussen, Button y Alonso, recibían idénticos mensajes por radio: a por él.
Magnussen era el que más presión ponía pero no conseguía que Ricciardo se inmutara. El australiano cruzaba la línea de meta en segunda posición ante el júbilo de la grada que estallaba de alegría a ver a su paisano en el podio. Por delante de ellos, Nico Rosberg conseguía imponerse en este Gran Premio de supervivencia. Impresionante el ritmo del alemán que ha llegado a rodar un segundo más rápido por vuelta que sus perseguidores. Liderato sin fisuras, sin problemas, salvo un poco de graining a mitad de carrera. Mercedes ya ha presentado oficialmente su candidatura a conseguir grandes cosas esta temporada.
Gran actuacion de Valtteri Bottas, sin lugar a dudas, fue el hombre del dia, despues de su problema con el contacto con el muro, remonto hasta la P6, se aprovecho del Safety Car generado por su incidente, logro adelantar a ambos Ferrari, Toror Rosso, y a Nico Hulkenerg, el fines demostro el ritmo de su Williams y fue quien le dio mas emocion a un GP no muy emocionante.
Aunque no hubo hat trick para el ganador, el equipo Mercedes logro la Pole, vuelta rapida y el triunfo sin perder la punta en ningun momento de la carrera, esto habla mucho a favor del equipo de plateado.
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