Vettel tomó la punta en la S de Senna, la primera curva, desde el inicio de la contienda el finés de Mercedes demostró tener un ritmo inferior al de su contraparte de Ferrari.
Hamilton, mientras tanto, comenzó desde los pits después de su accidente en la calificación, y se abrió camino a través de la parrilla, saliendo de su única parada en el quinto lugar, antes de iluminar las pantallas de cronometraje con una sucesión de récords.
En la largada, tanto Vettel como Bottas salieron ligeramente de pista, pero dicha acción no comprometió sus carreras. Mientras que los líderes evitaron el drama, Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne y Daniel Ricciardo llegaron al contacto al salir de la S de Senna, causando daños a los Haas y McLaren, mientras que Ricciardo hizo un trompo.
Luego, Romain Grosjean y Esteban Ocon corrieron lado a lado hacia Ferradura, aunque el conductor de Haas perdió el control de su VF017 y colisionó con Ocon, lo que provocó que ambos quedaran fuera de la carrera.
El automóvil de Ocon sufrió daños en la terminal, lo que lo llevó a su primer retiro en la Fórmula 1, mientras que el Safety Car se desplegó para despejar los diversos restos.
Después de cinco vueltas, los pilotos se destraillaron para competir una vez más, y Vettel pronto estableció una brecha sobre Bottas, que se mantuvo alrededor de la marca de los dos segundos, con Räikkönen tercero y Verstappen cuarto.
Hamilton, mientras tanto, subió al 14 ° lugar gracias al drama inicial, y cortó su camino entre los oponentes del mediocampo con una secuencia de movimientos en la curva 1.
Hamilton luego pasó a Nico Hülkenberg en Descida do Lago, rodeó el exterior de Sergio Pérez en la S de Senna, y rápidamente atrapó y pasó a Felipe Massa y Fernando Alonso.
Por lo tanto, Hamilton ocupó el quinto puesto, aunque a unos 17 segundos de Vettel, que aún tenía a Bottas rondando la marca de los dos segundos.
Mercedes reaccionó primero atendiendo a Bottas en la vuelta 27, y Ferrari respondió la próxima vez, trayendo a Vettel. Tras las primeras paradas de los líderes, Bottas se acercó a Vettel, pero el de Ferrari mantuvo la punta por una pequeña diferencia.
Con Räikkönen y Verstappen también picando, Hamilton, que aún no ha parado, se mantuvo a la cabeza con los neumáticos suaves, y mantuvo una brecha de tres a cuatro segundos sobre Vettel, mientras se abrían paso a través del tráfico.
Hamilton finalmente se detuvo en la vuelta 43 y salió 18 segundos detrás de Vettel, mientras se disponía a perseguir a Verstappen, quien se quejó de desgaste en la parte trasera de su RB13.
Verstappen se defendió en la S de Senna pero Hamilton pasó a lo largo de la Recta Oposta, y continuó quitándole parte del tiempo al trío de líderes.
Sin embargo, un bloqueo en el Senna 'S' le costó tiempo a Hamilton, y no pudo desafiar seriamente a Räikkönen por el podio.
Verstappen, después de haber caído detrás de Hamilton, suplicó a Red Bull que se le permitiera una segunda parada y el equipo finalmente aprobó su pedido.
Ricciardo, después de haber quedado atrapado en el drama de la primera vuelta, hizo una fuerte recuperación, pasando por los rivales del mediocampo con una serie de adelantamientos en la S de Senna.
La estrategia Suave / Súper Suave de Ricciardo lo colocó en la sexta posición, ya que terminó libre de un feroz descarte que involucró a Massa, Alonso y Pérez.
Massa y Alonso se enfrentaron en vueltas sucesivas y el piloto de McLaren-Honda pasó la mayor parte de la carrera tratando de entrar en el rango de DRS del piloto saliente de Williams, mientras era perseguido por Pérez.
El trío convergió durante las etapas finales, pero Massa se mantuvo en el séptimo lugar, para su deleite, y recibió una entusiasta bienvenida de parte de los fanáticos, cuando se le concedió tiempo en el podio después de la carrera.
Alonso detuvo a Pérez para tomar el octavo puesto, mientras que Nico Hülkenberg completó el top 10 para Renault, frente a su compañero de equipo, Carlos Sainz Jr.
Pierre Gasly ocupó brevemente un lugar dentro de los puntos, aunque fue usurpado por los dos pilotos de Renault, ya que ocupó el 12 ° lugar, mientras que su compañero Brendon Hartley se retiró debido a un problema técnico.
Sauber finalizó 13 ° y 14 °, Marcus Ericsson frente a Pascal Wehrlein, mientras que Grosjean, tras recibir una sanción de 10 segundos por su enfrentamiento con Ocon, finalizó 15 °.
Hamilton fue elegido como el piloto del día por la afición.
RESULTADOS