El Paddock de Austin se ha mostrado hostil y revelador para aquellos que pensaban que los de Grove estaban "siendo honestos"; el bajo rendimiento de Maldonado en la clasificacion se debe en gran parte a "una manipulacion negligente" de las presiones de sus neumaticos; factor que ha generado variaciones inesperadas y desequilibrantes en la temperatura de las gomas, y por consiguiente, en el agarre y rendimiento del coche, el de Maracay ha hecho una de sus peores clasificaciones mientras que Bottas (quien no ha podido ganar a menudo los Sabados a Pastor) ha conseguido una de sus mejores.
Aunado a esto, la parte tecnica del equipo de Grove sigue mostrando ciertas señales de "fraude", ya que se han encontrado algunas cajas con gran material de monoplazas del 2014 en los dominios de la escuderia inglesa; aunque muchos equipos han trabajado desde antes de la mitad de esta temporada en el año proximo, la cantidad de materia del bolido de la temporada venidera da la impresion de que "no hubo inversion regular este año"; tal vez, este equipo ha querido forzar la salida de Pastor, aprovecharse del dinero del patrocinador "PDVSA" invirtiendole para el 2014 y aprovecharse de la indemnización de 15 millones de Euros que la petrolera tuvo que pagar para romper el contrato; ahora es perfectamente entendible la posicion y comentarios de Pastor respecto a su equipo; cualquiera estaria "contento de salir de una escuderia asi"; tal vez lo querian como escudero de Bottas en 2014, quien sabe.
Esto es lo que opina Pastor Maldonado:
"Durante todo el fin de semana no hemos podido dar con las temperaturas de los neumáticos y creo que ahí en el equipo están jugando mucho con las temperaturas de mi coche", ha dicho el de Maracay. "No hemos podido lograr poner la temperatura correcta en las gomas, las presiones… parece que cada goma tiene una distinta", algo que no sería tolerable si se busca el mejor rendimiento del coche.
Consultado sobre si su coche tenía la misma puesta a punto que el de Bottas o si al menos eran muy similares –aunque probaron cosas distintas el viernes–, Pastor ha sido contundente al mostrar su desconfianza: "Estuvimos probando elementos distintos, pero en cuanto a puesta a punto es difícil de saber porque no soy yo quien lo pone en el auto", ha asegurado. La idea del sabotaje es inevitable.
Desde el equipo Williams, el veterano Xevi Pujolar ha salido al paso en su rueda de prensa –ya prevista antes de este 'affaire'– para expresar la postura de la escudería: "Es todo una cuestión de neumáticos, y depende de cómo vaya la vuelta de calentamiento y cómo hagas la tanda de vueltas puede ir muy bien o perderlo todo, porque el agarre es muy bajo", ha dicho en referencia al trabajo de los pilotos para calentar los neumáticos en la vuelta de salida de los boxes.
La explicación de Pujolar ha sido completa, y siempre trata de exculpar al equipo: "En los Libres 3, el equipo casi consigue que ambos coches tuvieran el mismo, pero en calificación un coche no lo consiguió. Así es como va el agarre: en cuanto pierdes un ápice de confianza, parece mucho peor de lo que realmente es. No es nada más que eso", ha insistido para descartar la posibilidad de una manipulación del coche de Pastor.
Pujolar ha vuelto a pasar la pelota al tejado de Maldonado: "Hay una diferencia en la forma en la que empezaron su vuelta de calificación, pero no porque haya habido un error. Se trata de cómo se conjuga todo. Tienes que hacerlo todo de una forma específica y no funcionó", ha sentenciado.
Pastor no cree completamente en esta postura oficial del equipo, e insiste en que "tal vez o tal vez no" hubo una actuación deliberada de los ingenieros en su coche. El venezolano ha insistido mucho sobre la idea de que nunca le había pasado nada similar en los tres años que lleva como piloto de Grove.
"No sé por qué soy lento y no me han dicho cuál es el problema"
WILLIAMS PRETENDE LUCHAR POR EL MUNDIAL DEL 2014.
Después de vivir en 2013 la peor temporada de la historia de su equipo, Claire Williams se muestra optimista de las oportunidades del equipo de Grove en las próximas temporadas: "Estamos trabajando muy duro para hacer frente a los problemas que tenemos en la empresa. Tenemos grandes talentos en Williams, pero tenemos que asegurarnos de que tenemos todo el talento que necesitamos para rodar justo en la parte delantera. Así que espero que antes del final de la temporada, o tal vez poco después, volvamos a hacer algunos anuncios más de un calibre similar al de Massa. Si implique un cierto ingeniero o otros ingenieros, no puedo decírolo".
"Hemos hecho un gran trabajo este año con el objetivo de tener este equipo alrededor y queremos decirle al mundo eso. Williams no está satisfecho con llegar a la novena posición del Campeonato. Esta (el fichaje de Massa) es otra pieza de nuestro rompecabezas para decirle al mundo que Williams está decidido a volver y decidido a luchar por el Campeonato del Mundo de nuevo", finalizó la hija de Frank Williams.
Mas evidente imposible; lo mejor que pudo haber hecho Pastor fue haberse salido de ahi; ademas, lo mas seguro sea de que este en un equipo mas fuerte el año proximo.