Claro esta, en esa epoca solo corrian 20 coches, y en ambas ocaciones Kimi largo desde la pista, no desde el pitlane, la diferencia es que desde el callejon de boxes tienes que esperar a que pasen todos antes de poder largar el GP; asi que todo adelantamiento que puedas hacer en la curva 1 queda anulado.
Para mayor merito del aleman de Red Bull, actualmente no corren 20 sino 24 pilotos, su largada fue desde el pitlane, daño ligeramente su aleron, luego tuvo un despiste llevandose por delantel el letrero del DRS, mientras estaba el Safety Car fuera tuvo que entrar a boxes a reparar los daños quedando nuevamente de ultimo, y todavia gano el GP a poco mas de 5 segundos de la P1; solo un verdadero campeon hace esto, asi que si habia algo de dudas acerca de su habilidad, creo que ahora esta despejada; no solo Alonso hace milagros.
Por otra parte Webber tuvo un GP para olvidar, nisiquiera culmino la carrera gracias a un accidente con Grosjean el cual fue culpa de Perez.
Comentarios por TheF1.com.
Sebastian Vettel (3º): "Ha sido una buena carrera para nosotros; era una gran oportunidad para Ferrari y Fernando, pero no lo hemos permitido. Disfruté mucho hoy, más que nunca. Dañé mi alerón delantero bastante pronto con Bruno Senna, y no era lo ideal. Pero pudimos continuar y no perder mucho. Luego, durante el coche de seguridad, quizá no presté demasiada atención. Daniel estaba decelerando justo cuando yo estaba calentando los neumáticos, y me sorprendió. Tuve que irme a la derecha y toqué el cartel de DRS, lo que dañó el alerón delantero. Era el peor momento para parar en la 13ª posición, y comenzar de nuevo desde el fondo del pelotón. Entonces tuve que hacerlo todo otra vez, adelantando a todo el mundo desde atrás. Al final, terminar tercero en el podio es simplemente fantástico".
Mark Webber (RET): "Realmente nada ha funcionado hoy. Creo que éramos competitivos, pero nunca tuvimos aire limpio, y es difícil en esta pista con tráfico. Vimos algunos incidentes cuando la gente intentaba adelantar. Finalmente, en el incidente que terminó con mi carrera, trataba de adelantar por el interior cuando los coches de delante se tocaron. Creí que había una oportunidad, pero entonces Grosjean me tocó y ese fue el final. Hiciéramos lo que hiciéramos, simplemente no funcionaba".
Christian Horner, jefe del equipo: "Después de los problemas de ayer, ha sido un regreso reseñable con Sebastian en el podio. Elegimos empezar desde boxes, así podíamos cambiar algunas cosas del reglaje del coche. Después de una salida prometedora, a pesar de dañar algo el alerón delantero con el incidente con Bruno Senna, Sebastian tuvo otro incidente durante el coche de seguridad cuando Daniel Ricciardo le pilló desprevenido y dañó su nariz impactando contra el cartel del DRS. Era necesario un cambio de alerón, y cambiamos nuestra estrategia. Sebastian estaba en el fondo del pelotón y de nuevo tenía que trabajar para adelantar. Pilotó una carrera increíble y su último adelantamiento a Jenson fue excepcional. Salir de boxes y terminar en el podio es algo que sólo podíamos soñar antes de la carrera".
"Sobre Mark, desgraciadamente después de no tener una buena salida, se vio implicado en un incidente con Maldonado, que trompeó delante de él, y le costó tiempo, pues estaba tratando de acercarse a Alonso. Se recuperó bien e hicimos la parada, que ha sido la más rápida de hoy, y salió por delante de Maldonado, contra quien estaba luchando en ese momento. Luego, como se acercaba al coche de delante, un incidente con Pérez, Grosjean y Di Resta le dejó sin lugar por donde pasar, y desgraciadamente fue víctima de sus acciones. De todas maneras, nos vamos con puntos importantes para los Campeonatos de Constructores y de Pilotos, y todo todavía sigue en pie para dentro de dos semanas.”
Cyril Dumont, Renault: "Un resultado fantástico para Sebastian, pero mala suerte para Mark, que estaba teniendo una buena carrera hasta su accidente. Ha sido un gran esfuerzo del equipo para mantenernos en la lucha por ambos títulos. Empezar desde la última posición significa que hay que hacerlo todo, pero podemos esperar con ganas hacerlo incuso mejor en Austin"