"Nada es fijo ni está garantizado. Pero sabemos la razón por la que no somos competitivos este año. Esta nueva tecnología de unidad de potencia es estupenda pero necesita madurar. Cuando no puedes entregar toda tu potencia eléctrica en la vuelta, pierdes segundos en lugar de décimas. Así que si podemos arreglar este asunto y algunos otros, podremos recuperar un par de segundos en términos de rendimiento", explica Boullier para el portal checo f1news.cz.
McLaren ya hablaba el pasado verano de lo ajustado de su chasis y Boullier adelanta que el monoplaza de 2016 seguirá la misma filosofía. "Sólo puedo decir que será una evolución del MP4-30 y que el rendimiento del coche está ya un paso por delante. Respecto al resto, tendréis que esperar al lanzamiento del monoplaza", añade Boullier.