Kimi Räikkönen ha registrado el mejor tiempo en el último día de los test inaugurales de pretemporada que se han disputado en Jerez, con un crono de 1:18.148 conseguido con los neumáticos Blandos de Pirelli. El piloto de Lotus superó al piloto francés y candidato al asiento libre de Force India, Jules Bianchi por solo 27 milésimas, mientras que Sebastian Vettel logró el tercer mejor tiempo de la jornada.
Los pilotos pudieron disfrutar de un viernes con cielo despejado. Tras las pertinentes vueltas de instalación por parte de los pilotos, los equipos dieron inicio a sus respectivos programas de test. Sin embargo, el F138 de Pedro de la Rosa fue el primero en tener problemas, al sufrir un pequeño incendio al aproximarse a la curva 7 de su segunda vuelta al trazado. La escudería afincada en Maranello comunicó posteriormente que el incidente se debió a una caja de cambios defectuosa, que le obligó a permanecer en el garaje hasta las 13:56 hora local (GMT +1).
A pesar de la espectacularidad del problema de de la Rosa, se produjo otro incidente durante la pausa para la comida improvisada que captó la atención de todos los presentes. Un trozo del asfalto de la escapatoria situada entre las curvas 8 y 9 se levantó dejando a la vista un agujero de medidas considerables. Mientras los comisarios sopesaban la mejor solución, que consistió en dos bloques de plástico mientras no llegaba el cemento rápido, el crono avanzó una hora que fue compensada en parte alargando media hora la jornada de test.
Cuando se solventó el problema, Jules Bianchi se puso en acción con el Force India. El piloto francés estuvo durante un breve espacio de tiempo en lo más alto de la clasificación, antes de que Räikkönen le superara, completando 56 vueltas con el VJM06. La última parte del test la completó Paul di Resta, aunque son muchas las voces que sitúan al subcampeón del 2012 de Fórmula Renault 3.5 en el asiento vacante del equipo, algo que se conocerá oficialmente antes de las segundas jornadas de test de pretemporada que se disputarán en el Circuit de Catalunya dentro de diez días aproximadamente.
Vettel tuvo otro día de trabajo positivo logrando el tercer mejor crono cómodamente. Un poco más atrás, Esteban Gutiérrez y Lewis Hamilton fueron los pilotos que más kilometraje completaron con 142 y 145 vueltas respectivamente. Entre ellos terminó el piloto de Toro Rosso Jean-Eric Vergne.
En McLaren, Sergio Pérez continúa su aclimatación al nuevo MP4-28, mientras que Valtteri Bottas fue el último de los pilotos en terminar por debajo de la barrera del 1:20.000 al volante del Williams del 2012. De la Rosa se pudo resarcirse de los problemas técnicos de la mañana consiguió completar 51 vueltas que aportan una valiosa información para contrastar el trabajo en el simulador. En la clasificación de tiempos terminaron en las tres últimas posiciones Charles PIc, Luiz Razia y Paul di Resta.
DE LA ROSA DEBUTO CON FERRARI:
Pedro de la Rosa ha descrito su participación en el test en el Circuito de Jerez como 'muy importante' para el simulador de Ferrari, en el que el piloto desarrollador ha dispuesto de un día para acelerar el progreso de su programa virtual. A pesar del problema mecánico de la mañana, el piloto español completó 51 valiosas vueltas el viernes con el F138.
“He podido apreciar como se comporta el coche real y el nivel de agarre de estos coches de F1 modernos comparado con el que tuve el año pasado, que es muy diferente,” comentó de la Rosa. “Esta es una plataforma muy buena y sólida con la que trabajar las próximas semanas en el simulador.”
“Lo que hemos hecho hoy es muy importante, incluso sin haber hecho tandas largas o montones de vueltas. El motivo de tenerme aquí hoy era para comprender el coche y para ayudar a acelerar el programa global del simulador.”
Mientras de la Rosa ha disfrutado de su tiempo en pista, admite que 'hay mucho trabajo por hacer' con la correlación entre el Ferrari virtual y los coches de la vida real.
“Tenemos mucho trabajo por hacer, lo sabemos y por eso es por lo que me han contratado,” añadió. “No estamos donde queremos estar pero me siento muy cómodo con la gente que tenemos. Ahora estamos decididos a hacer el siguiente paso en el simulador.”
El Ferrari F138 volverá a entrar en acción en la segunda jornada de test de pretemporada que se disputan en Barcelona, dónde se podrá ver al volante al doble Campeón del Mundo, el español Fernando Alonso.
EL F138 DE INCENDIA EN LOS TEST DE LA MAÑANA:
El nuevo F138 de Ferrari ha sufrido un incendio al completar la segunda vuelta del programa de pruebas del viernes por la mañana con Pedro de la Rosa al volante. El piloto español, que está haciendo pruebas de correlación del monoplaza con la versión del simulador, tuvo que detener el coche envuelto en humo entre las curvas 7 y 8.
“Difícil inicio de día para De la Rosa: el F138 se paró en pista tras la segunda vuelta de instalación,” Ferrari, que completó los tres primeros días de test de pretemporada con Felipe Massa al volante, explicó vía Twitter.
Tras el incidente, que ocurrió sobre las 10.10 de la mañana hora local (GMT +1), se trasladó el monoplaza de de la Rosa al pit lane. Los mecánicos de Ferrari se apresuraron a descargarlo del camión y lo protegieron con barreras rojas de la Scuderia antes de confirmar que el incendio se debió a una fuga de aceite.
La escudería italiana no ha confirmado todavía si de la Rosa podrá regresar al circuito a lo largo del día. Si no se puede rectificar el problema a tiempo, el equipo deberá esperar a las segundas jornadas de test de pretemporada que se disputarán entre los días 19 y 22 de febrero en el Circuit de Catalunya.