La mañana comenzó en el Circuit de Catalunya con las temperaturas más frías de la semana, con las condiciones empeorando ligeramente durante la jornada. Esto no fue un problema para Adrian Sutil ya que el alemán hizo su primera salida a pista con un Fórmula 1 desde el Gran Premio de Brasil de 2011. Sutil se encuentra en una lucha directa con Jules Bianchi por el asiento vacante junto a Paul di Resta en Force India.
Los mejores tiempos del día se produjeron en la sesión de la mañana, con Alonso, Hülkenberg y Grosjean rodando rápidamente con las gomas blandas. Lotus estará particularmente complacido con el esfuerzo de su piloto, después de que el francés haya completado el mayor número de kilómetros del día a pesar de los problemas técnicos que Kimi Raikkonen sufrió en las dos primeras jornadas de test.
Nico Rosberg acumuló el doble de vueltas que logró en la jornada inaugural, recorriendo 108 veces el trazado catalán con el F1 W04. Justo detrás del alemán, Pastor Maldonado y Valtteri Bottas ocuparon la quinta y sexta plazas después de un día compartido al volante del FW35. Importante destacar que Williams todavía no ha decidido que morro va a usar en su nuevo coche, después de ver que esta mañana el "morro escalonado" ha hecho otra aparición.
McLaren volvió a sufrir un comienzo lento de la jornada, esta vez con Jenson Button al volante del MP4-28. El Campeón del Mundo de 2009 se vio cómodo una vez fuera en la pista, pero tuvo que quedares en el box más de una hora después de completar la vuelta de instalación inicial. Sutil fue el siguiente en el octavo lugar, y aunque algunos de sus stints fueron un poco erráticos, demostró un estado de forma prometedor después de más de un año apartado del deporte.
Mark Webber hizo su primera aparición de la semana con el Red Bull, tomando el relevo de su compañero de equipo Sebastián Vettel. Después de algunos stints cortos por la mañana, completó una stint de simulación de carrera de 66 vueltas, con un total de cuatro paradas en boxes. Aparte de las anomalías comprensibles de los test, el australiano demostró un ritmo consistente con los neumáticos de compuesto medio.
Jean-Éric Vergne fue el siguiente con el Toro Rosso, con un cómodo margen sobre el Marussia de Max Chilton y del piloto de Caterham Giedo van der Garde. De vuelta al volante del CT03 por primera vez desde Jerez de la Frontera, el holandés provocó la única bandera roja del día, cuando se detuvo en la salida de la curva 2 a falta de diez minutos para el final.