La empresa japonesa Toyota Motor Company Limited se creó en el año 1937.Pero antes había sido parte de Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., que fabricaba telares industriales automáticos, desde el año 1926. Esa empresa fue fundada por Sakichi Toyoda.
Toyoda
El apellido Toyoda fue la primera marca que tuvo un camión, el G1 del año 1935. También el primer automóvil, el AA de 1936. Luego se cambió la marca a Toyota en el año 1937, con la independencia de la empresa Toyota Motor Company Limited.
Al parecer dos razones serían las que motivaron el cambio de la marca, de Toyoda, el apellido del fundador, a Toyota. Una que el apellido en japonés significa, literalmente “arrozales fértiles”. Eso le daba un significado agrícola al apellido.
La otra razón es que, en caracteres japoneses, la marca Toyota, solo necesita 8 trazos. Este número es de la buena suerte en la cultura japonesa. Hay una tercera razón, que dice que Toyota era más fácil de pronunciar fuera de Japón, eso pensando en los mercados de exportación.
Toyota
La idea de fabricar automóviles nació de Sakichi Toyota y por eso vendió la patente de los telares industriales a Platt Brothers, una empresa textil de Gran Bretaña. Eso fue alrededor de 1929. Pero en el año 1930 falleció Sakichi.
Fue su hijo, Kiichiro Toyoda, que continuó con el proyecto de fabricar automóviles. En el año 1930 la empresa fabricó un motor de dos cilindros y un auto de carrera, que no tuvo éxito.
En el año 1935 comienza la fabricación del camión Toyoda G1 y se desarrolla un prototipo de automóvil el Toyoda A-1. El cual estaba inspirado en el Chrysler Airflow y contaba con un chasis de la marca Chevrolet: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/12/de-soto-airflow-coupe-de-1934.html
Toyota Motor Company
Toyota Motor Company Limited se creó en el año 1937 y se independizó de la empresa madre: Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. El camión Toyoda G1 tuvo cierto éxito se vendió para uso militar. Especialmente al estallar la Segunda Guerra Mundial.
El prototipo Toyoda A-1 se basó en unas líneas de carrocerías similares al Chrysler Airflow del año 1934. El primer automóvil desarrollado en un túnel de viento. Pero a diferencia del auto estadounidense tenía un chasis, que era de la marca Chevrolet.
En el año 1936 comenzó la producción en serie del primero modelo: el Toyoda AA. El cual cambiaría de marca en el año 1937, cuando se crea la empresa Toyota Motor Company Limited. El modelo pasó a llamarse Toyota AA.
Algunos datos técnicos
El Toyoda AA del año 1936 tenía un motor de 6 cilindros en línea con unos 3 litros de cilindrada con una potencia de 65 CV a 3.500 revoluciones por minuto. Las válvulas eran a la cabeza.
Casi en simultáneo con el AA se lanzó el AB con carrocería abiertatipo torpedo. Los lectores de Archivo de autos podrán ver, en la ilustración de esta nota, el gran parecido con el Chrysler Airflow de Chrysler Corporation: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/el-airflow-de-la-chrysler.html
La empresa Toyota Motor Company Limited era nueva en la industria automotrizy por eso encaminó sus autos en sintonía con modelos estadounidenses. El Airflow era un modelo de vanguardia, en ese momento, y muy moderno en sus concepciones mecánicas.
Consideraciones finales
Para los lectores que no conocían el primer Toyota, ahora lo conocen. Además, conocieron con qué marca se los vendió en un principio. Tanto para los autos como para los camiones. Incluso en qué modelo de Estados Unidos estaba inspirado.
El dibujo del Toyoda AA, del año 1936, lo tomé de la página 132 del tomo 10 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. La nota podría sintetizarse, de cómo una industria de telares textiles automáticos derivó en una de las grandes industrias automotrices del mundo.
Para los lectores interesados en conocer los orígenes, de otra marca japonesa, les dejo una reciente nota sobre Datsun de Nissan Motor Co. Ltd.: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/05/origenes-de-la-marca-datsun-de-nissan.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 11º / 2011-2022
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