No obstante, Red Bull negó la hipótesis inicial de que el chasis del alemán tenía una fisura en su estructura que no fue descubierta hasta después de la carrera en Shanghai. Pero, según ‘Bild-Zeitung’, la teoría fue confirmada por Sebastian Vettel. "Sabía que había algo mal. Perdí toda mi confianza en frenada al llegar a las curvas y al acelerar al salir de ellas".
Por su parte, el Dr. Helmut Marko no niega que su piloto tenga razón en cuanto a que "algo iba mal" en el RB10 número 1. "El chasis no estaba realmente fisurado, pero en algunos lugares no funcionaba al 100%. De todos modos, Sebastian tendrá uno nuevo dentro de poco". El chasis utilizado en Barcelona para remontar desde la 15ª posición en parrilla hasta la cuarta posición final por el alemán, será sustituido por uno realmente nuevo en las próximas carreras.
"En Mónaco no necesitas tanta potencia del motor como en otros circuitos. Tal vez algo de lluvia también podría ayudarnos. Siempre hay una oportunidad para ganar", declara el tetracampeón del mundo a ‘SID’ pensando ya en un Gran Premio de Mónaco en el que Mercedes podría ceder su dominio temporalmente.