Se tenia previsto lluvia despues de la primera media hora de la carrera, pero el sol se impuso sin ningun inconveniente, este Gran Premio demostro el ritmo real de todos los equipos.
Con 11 grados centigrados en el ambiente y 24 grados en la pista se apagan los semaforos y se dio inicio a una lucha en los 150 metros iniciales hasta la curva 1; Vettel y Hamilton mantuvieron sus posiciones mientras que Bottas comenzo a perder varias plazas con Rosberg, Webber y al final del primer giro, con Alonso; Massa remonta 2 posiciones, mientras que el actual campeon, comenzo a sacar hasta 1 segundo por vuelta a Hamilton.
La carrera veria su inicio con pocas luchas dispersas, Hamilton pudo poner una buena ventaja de diferencia entre el y su compañero mientras que Webber y Alonso presionaban al ganador del GP de Monaco; por otra parte, Vettel comenzo a volar y a alargar cada vez mas su ventaja sobre el piloto de Mercedes.
Adrian Sutil ponía la salsa al trompear en su intento de adelantamiento al piloto de Williams para después recibir un impacto por parte de Pastor Maldonado que dañó el alerón trasero de su Force India. La carrera de ambos quedaba destrozada después de que los comisarios decidieran sancionar al venezolano con un 'drive through' que le mandó a las últimas posiciones de la parrilla antes incluso de que empezaran las paradas.
Con Lewis Hamilton alargando su primer stint a 20 vueltas y colocando neumáticos medios con el objetivo de hacer una estrategia distinta a la de sus rivales más cercanos, la noticia en la primera ronda de paradas estuvo en el mal 'pit stop' de Kimi Räikkönen que afectó a la carrera del finlandés, que no ha sabido coger el ritmo al Gilles Villeneuve desde el principio del fin de semana y acabó doblado por los pilotos que terminaron en el podio. El hombre de Lotus ve como los resultados de sus rivales unido a su noveno puesto le hacen perder comba en el campeonato.
Massa fue el primero en entrar por parte de Ferrari y el unico en poner las gomas super blandas en el primer stop; Rosberg y Webber fueron los primeros en entrar por parte de Mercedes y Red Bull; increiblemente Hamilton pudo soportar 1 vuelta mas que Vettel aunque el de el equipo de Milton Keynes mantenia su ventaja.
La lucha se cerraba por la P2; Rosberg formó un tren detras de el, Webber y Alonso comenzaron a presionarlo; despues de casi 20 giros con las gomas medias; ambos los superaron, el de Australia en la recta anterior y el Español en la recta de meta; mas tarde, un toque entre el doblado Van der Garder y el de Red Bull facilito la lucha entre Alonso y él, de este modo el de Ferrari lo supero y comenzo la caceria sobre Hamilton.
Paul di Resta, que completó dos tercios de carrera con un único juego de neumáticos medios, terminó en séptima posición justo por delante de Felipe Massa que consiguió los tres puntos de la octava posición al superar a Kimi Räikkönen en la penúltima vuelta. La zona de puntos se cerró con Adrian Sutil marchándose Force India con un doble final en los puntos en su 100ª carrera en el Gran Circo.
A menos de 10 vueltas para el final, Fernando logro superar a Hamilton en la recta de meta, anteriormente éste habia reportado fallos en su DRS pero segun lo visto, la lucha fue sin desventaja para ninguno, incluso, despues del adelanto, el de Mercedes intento superar al de Ferrari; pero cuando se deshabilito el DRS tras el abandono de Gutierrez, Alonso pudo desprenderse tranquilamente.
Precisamente, un toque entre el debutante de Caterham y Nico Hülkenberg provocó los dos primeros abandonos de la prueba justo cuando los pilotos de cabeza realizaban su segunda parada. A raíz de esa última parada y cuando los depósitos empezaban a agotarse, la distancia entre Lewis Hamilton, que comenzaba a sufrir mucho con sus neumáticos, y Alonso comenzó a reducirse hasta el punto de que el español se pegaba al alerón trasero del inglés a tan sólo diez vueltas del final.
A pesar de la diferencia de rendimiento entre ambos, los doblados y la resistencia del piloto de Mercedes dificultaron la tarea a Alonso, pero el español culminaba la maniobra a seis vueltas del final aunque aún tuvo que sufrir la agresividad del inglés, poco dispuesto a dejar escapar la segunda posición. Con el abandono de Esteban Gutiérrez, el mencionado adelantamiento de Massa a Räikkönen y la vuelta rápida de Mark Webber en el último giro terminó una carrera más aburrida de lo habitual en Montreal.
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